Your turn is your life

Antara Cinta, Benci, dan Obsesi

2011-06-29T13:52:00.005+07:00

Judul ini saya pilih karena saya sebenarnya pengen punya cewe yang ga sombong, terima saya apa adanya, sayang+perhatian sama orang tua juga saya, berani ngomong langsung semua kekurangan saya. Saya butuh kritik untuk membangun hidup saya. Memang semua pacar saya the best. Paling baik dari semua cewe lain. Cuma aja sekarang saya ga bisa pacaran dulu, mungkin nanti. Tetap aja meskipun udah diberikan pengertian ujung-ujungnya marah. Ya sudah kalo itu maunya.

Saya berusaha untuk mengembalikan suasana tapi ga bisa. Mau gimana lagi. Cukuplah curhatnya. Sekarang kita bahas. Terkadang saya suka terpikir dengan arti 3 kata di atas. Cinta, benci, dan obsesi.

Mungkin cinta itu bisa diartikan dengan rasa sayang yang tulus. Semuanya tulus tanpa ada balas budi. Benci itu mungkin karena yang dicintai itu telah melukainya. Okelah sebenarnya cinta dan benci itu ga jauh beda. Ujung-ujungnya orang yang paling dicinta atau dibenci itu selalu tersimpan dengan baik di memori kita. Kalo obsesi mungkin terlalu berlebihan gengsinya dibandingkan sayangnya dia ke seseorang.

Contoh aja jka ada seorang cewe atau cowo yang cuma ingin punya pasangan hidup anak Presiden. Bapaknya aja sekalian yang Presiden ngapain anaknya repot-repot. Kalo diliat dari sini kayaknya ga ada rasa cintanya deh. Repot juga ya dapat cewe kayak gini.

Memang wanita di bumi ini banyak, tapi ga semuanya itu baik. Mav ya bagi wanita. Mereka terkadang lebih memilih cowo dengan mobil atau motor alasannya sudah mapan (itu kan duit bonyoknya) ga tau aja si cowo gimana. Tpi saya akui ga selalu wanita kayak gitu tapi rata-rata begitu.

Saya cuma berharap masih ada wanita yang mau sama saya dengan tulus dapat menyayangi orang tua saya dan membagi cintanya buat keluarga saya, orang tua saya, saya sendiri, orang tua dan keluarga dia sendiri. Terlebih lagi dia wantia yang ga sombong. Saya ga peduli dia itu kaya atau miskin yang penting saat dia jadi kaya dia ga sombong dan saat dia miskin dia dapat mensuport saya bukanya malah pergi dengan cowo lain seperti kisah teman saya. Istrinya disuruh orang tuanya buat cari cowo lain. Semoga orang tua dari calon istri saya mulutnya ga ember ga ikut campur masalah rumah tangga orang lain.

Semoga terwujud. Tetap semangat ini nyata hanya di hidupmu. Good luck ^_^

Lifes like Aeroplane

2011-06-29T13:42:00.003+07:00

Hmmm akhirnya saya posting di blog ini lagi. Blog ini cuma tempat sekedar curhat aja. Saya ga abis pikir. Kenapa terkadang orang yang emosi gampang sekali tersinggung? Padahal saya ngomng baik-baik, tapin lawan bicara saya malah naik darah. Cape deh.

Ternyata kalo dipikir-pikir omongan teman saya "life likes wing level" mungkin kehidupan saya sekarang lagi ga karu-karuan. Kadang semakin baik, kadang juga terhenti disitu bahkan kualitas hidup ini menurun "life likes attitude of the plane, maybe the plane can blow up likes heart"
hahahaha

Terdengar aneh rasanya, tapi sepertinya hidup saya ini seperti peswat yang sedang melaju terkadang ke kanan dan ke kiri terkadang naik, stabil bahkan turun dan keluar jalurnya. Saya ga pernah bermaksud untuk menyakiti hati orang lain, tapi inilah hidup. I hope you're undertand what i mean. Waktunya belum tiba. Jangan sekarang. Nanti pasti akan datang.

Ternyata Begitu...

2010-08-12T21:30:00.002+07:00

Ternyata dugaan saya selama ini benar tentang beberapa karakter teman saya yang ga doyan untuk dikritik, tapi saya penasaran kenapa si mereka ga mau dikritik??
Padahal kan dari kritikan itu kita dapat mengetahui apa yang salah dan yang benar juga yang baik dan tidak....

Berkali-kali setiap saya mengkritik suatu hal dan dia tidak mampu mempertanggungjawabkan argumennya. Pasti saat itu juga dia akan menghilang....hahhaha
Kalo dia benar pasti dia punya sumber yang terpercaya dan kalo dia gentle sampai kapan pun topik itu akan diselesaikan, bukan mengalihkan topik ataupun pergi menghilang begitu saja...
Saya tau emang cape untuk mencari sesuatu yang benar-benar dapat dipertangungjawabkan. Yah itulah namanya hidup. JANGAN PERNAH ANGGAP ENTENG dan seenaknya pergi dan tiba-tiba kembali dengan topik yang menyenangkan di kuping.
Lucunya orang seperti ini. toh yang saya kasih tau benar dan bukan salah, tapi kenapa ya banyak orang yang seakan-akan takut berdebat dengan saya???
Saya ga gigit kok :D
Tenang aja ^_^

Emangnya ada apa si dengan diri saya??
Saya kan juga manusia. Tidak perlu takutlah berbicara dengan saya untuk membahas suatu hal. Toh saya berbicara secara bertanggung jawab bukan omong kosong belaka seperti orang lain lakukan....hihihihi

Saran saya bagi tipe orang yang seperti ini, jangan dipelihara sikap untuk pergi dan berlari dari masalah, tapi hadapi masalah itu sampai selesai secara gentle. Oia bagi yang suka anggap remeh sesuatu, tolong dirubah supaya bisa jadi lebih baik lagi ya agar bisa menempatkan kapan musti berpikiran simpel dan kapan musti berpikiran rumit ataupun sangat kritis.... ^_^

MEMBACA KARAKTER ORANG LEWAT TULISAN TANGAN

2010-04-10T00:19:00.000+07:00

Saat kita menulis sebenarnya tangan kita hanya sebagai alat untuk memegang pena. Gaya tulisan kita itu berasal dari pikiran bawah sadar kita. maka bisa dikatakan bahwa tulisan bisa mengungkapkan berbagai perasaan emosi si penulisnya. Tentu saja untuk mengetahuinya tidak sembarangan ada ilmu membaca rahasia dibalik tulisan tangan atau yang disebut dengan graphology. Ambil pulpenmu dan tuliskan sesuatu yang mana yah kira-kira karaktermu? Berikut penjelasan secara garis besarnya.

♣ Tekanan

Dari kuat atau ringannya tekanan tulisan seseorang kita dapat mengetahui karakter orang tersebut. Bisa kamu perhatikan dengan memperhatikan bekas goresan dibalik kertas.

Tekanan yang kuat:

Orang yang tulisannya tebal hingga menimbulkan bekas coretan dibalik kertas biasanya mereka memiliki emosional yang tinggi. Terlalu mendalami perasaan mereka baik itu bahagia atau sakit hati. Mereka menyerap segala suatu seperti spon. Biasanya mereka juga memiliki selera yang tinggi. Tegas dan memiliki keinginan yang kuat bahkan cenderung memaksakan orang lain untuk menuruti kemauan meraka. Makanya tak jarang orang yang memiliki tekanan tulisan seperti ini biasanya kaku susah menyesuaikan diri dalam pergaulan.

Tekanan yang ringan:

Tulisan yang memiliki tekanan halus mencerminkan kepribadian yang tenang dan santai. Mereka lebih bertoleransi pengertian sulit mengambil keputusan dan biasanya mudah terpengaruh

♣ Ukuran

Tulisan besar

Orang yang menulis dengan ukuran tulisan yang besar biasanya cenderung suka diperhatikan selalu ingin tampil didepan dan ingin didengarkan.

Tulisan kecil

Orang yang menulis dengan ukuran kecil biasanya lebih memperhatikan detail introspektif cenderung lebih pendiam dan mandiri

♣ Kemiringan

Miring ke kanan

Orang dengan tulisan seperti ini biasanya memiliki karakter yang impulsif emosional aktif suka bergaul ramah menyukai tantangan lebih terbuka (ekstrovert) dan ekspresif.

Miring ke kiri

Jenis tulisan seperti ini biasanya penulisnya bersikap menutup diri (introvert). Lebih protektif selalu berpikir logis dan mencerminkan sifat seseoarang yang lebih menarik diri.

Tegak lurus

Orang yang memiliki tulisan tegak lurus mencerminkan seseorang yang bisa mengontrol diri dan bisa menahan Saat kita menulis sebenarnya tangan kita hanya sebagai alat untuk memegang pena. Gaya tulisan kita itu berasal dari pikiran bawah sadar kita. maka bisa dikatakan bahwa tulisan bisa mengungkapkan berbagai perasaan emosi si penulisnya. Tentu saja untuk mengetahuinya tidak sembarangan ada ilmu membaca rahasia dibalik tulisan tangan atau yang disebut dengan graphology. Ambil pulpenmu dan tuliskan sesuatu yang mana yah kira-kira karaktermu? Berikut penjelasan secara garis besarnya.

♣ Tekanan

Dari kuat atau ringannya tekanan tulisan seseorang kita dapat mengetahui karakter orang tersebut. Bisa kamu perhatikan dengan memperhatikan bekas goresan dibalik kertas.

Tekanan yang kuat:

Tekanan yang ringan:

Tulisan yang memiliki tekanan halus mencerminkan kepribadian yang tenang dan santai. Mereka lebih bertoleransi pengertian sulit mengambil keputusan dan biasanya mudah terpengaruh

♣ Ukuran

Tulisan besar

Orang yang menulis dengan ukuran tulisan yang besar biasanya cenderung suka diperhatikan selalu ingin tampil didepan dan ingin didengarkan.

Tulisan kecil

Orang yang menulis dengan ukuran kecil biasanya lebih memperhatikan detail introspektif cenderung lebih pendiam dan mandiri

♣ Kemiringan

Miring ke kanan

Orang dengan tulisan seperti ini biasanya memiliki karakter yang impulsif emosional aktif suka bergaul ramah menyukai tantangan lebih terbuka (ekstrovert) dan ekspresif.

Miring ke kiri

Jenis tulisan seperti ini biasanya penulisnya bersikap menutup diri (introvert). Lebih protektif selalu berpikir logis dan mencerminkan sifat seseoarang yang lebih menarik diri.

Tegak lurus

Orang yang memiliki tulisan tegak lurus mencerminkan seseorang yang bisa mengontrol diri dan bisa menahan perasaanya. Tidak suka diatur dan mempertimbangkan sesuatu lebih ke pikiran dari pada perasaan.

http://chiwin.wordpress.com/membaca-karakter-orang-lewat-tulisan-tangan/

Makin Hari Makin Semangat

2010-03-02T22:56:00.003+07:00

Makin hari gw makin semangat kuliah, meskipun masih suka kesiangan. hehhe
Saya musti bangun jam 5. Tapi biasanya telat bangun juga si. Akirnya bangun jam 5.30. Beres-beres 30 menit. Terus langsung gas pooooooollllllll tu motor sampe speedometer jebol....wkwkwk
Mengantar my brother dlu lah sebagai kakak yang baik...wkwkwk
Sekalian lewat gitu.
Baru deh lanjut ke Stasiun Tebet.

Di tempat ini gw paling suka. Cewe gw uda nungguin di situ. hihihi
Asik kan tiap pagi ketemu. 1 kampus lagi cuma beda lantai aja. haha
Biasanya gw agak ogah buat berangkat pagi. Sekarang jadi rajin lagi. hehhe
Itu cewe asik diajak ngobrol, becanda, apa lah itu. Pokoknya asik-asik aja dah. hehhe
Harusnya gw tu yang nungguin, mau gimana lagi. Dia jagain stasiun, klo gw kan jauh dari stasiun. hahha peace
Beneran deh ni cewe kalo uda senyum. DAHSYAT banget!!!
Tapi kalo uda manyun, ampun deh. Kayak mas koki. wkwkwk

24 Februari 2010

2010-02-24T21:25:00.003+07:00

Hmmm hari bersejarah yang ga akan saya lupakan. Kejadiannya aneh, tapi gapapa kocak. Baru pertama kalinya tu saya nembak cewe ngomong langsung tapi slengean...hahha
Dahsyat!! Alesan minjem database. Jauh-jauhan di kereta padahal 1 gerbong. hehhe
Tapi hitung-hitungan timing saya pass. Hitung 1,2,3 dan keluarnya barengan. hohoho
Speak-speak minjem database. Akal-akalan gw biar ada alesan. hahhaha

Lagi ngeluarin database. Deketin dah. Nyatakan perasaan lw. hahha
Mantap cuy. Gw tu pengen ngomong serius. Eh tetep aja dah, gw uda ngebayangin gimana gw ngomong ke tu cwe. Yah bayangan diri gw itu bikin gw geli sendiri. Jadi ketawa-tawa kan gw....ckckck

Ya uda akirnya dia jawab "YA". Meskipun pengen gw ulang lagi tu. hahha
Eh malemnya ini ni bikin gw ketawa. Pokoknya ni cwe bikin ketawa dah. hahha
2 jam lebih coy gw di introgasi. Uda kayak SPMB sama interview batavia. Untung aja gw anak kuliahan. Alhamdulillah ada ilmunya. hahha

Mantapnya!!! Mau pacaran kita musti musyawarah mufakat dlu. wkwkwk
Berbincang-bincang sampai semuanya jelas dan blak-blakan. I like this. Semuanya bener-bener terungkap. Ga ada yang ditutup-tutupin. Semuanya mengalir bagai air. hehhe

FUSELAGE

2010-02-23T20:08:00.000+07:00

Yang dimaksud dengan Fuselage adalah kabin dan atau kokpit, yang berisi kursi untuk penumpangnya dan pengendali pesawat. Sebagai tambahan, fuselage juga bisa terdiri dari ruang kargo dan titik-titik penghubung bagi komponen utama pesawat yang lainnya. Beberapa pesawat menggunakan struktur open truss. Fuselage dengan tipe open truss terbentuk dari tabung baja atau aluminium. Kekuatan dan kepadatan didapat dari pengelasan tabung-tabung secara bersama yang membentuk bangun segitiga yang disebut trusses.

Warren Truss

Konstruksi dari Warren truss membuat bentuk sarang dengan batang-batang longerons, juga batang diagonal dan vertikal. Untuk mengurangi berat maka pesawat kecil menggunakan tabung aluminium alloy yang di rivet atau di sekrup menjadi satu bagian dengan bagian yang berhadapan membentuk kerangka.

Setelah teknologi berkembang, perancang pesawat mulai melapisi batang-batang truss untuk membuat pesawat lebih streamline, dan meningkatkan kinerja. Awalnya dengan menggunakan kain fabric, yang dapat membengkokkan logam yang ringan seperti aluminium. Dalam beberapa keadaan, kulit luar dapat mendukung semua atau sebagian dari beban yang ditanggung oleh pesawat. Sebagian besar pesawat modern menggunakan struktur kulit yang diketatkan (stressed) yang dikenal dengan nama konstruksi monocoque atau semi-monocoque.

Rancangan monocoque menggunakan kulit (logam) yang diketatkan untuk menanggung semua beban (load). Ini adalah struktur yang sangat kuat tapi tidak bisa mentoleransi kerusakan berupa goresan atau penyok (berubah/deformasi). Karakteristik ini dapat dijelaskan dengan menggunakan kaleng aluminium tipis minuman ringan. Kita dapat menekan kaleng tersebut dengan kuat tanpa merusak kaleng. Tapi kalau kaleng tersebut sudah penyok sedikit saja, maka akan lebih mudah untuk membengkokkannya.

Konstruksi Monocoque

Konstruksi monocoque yang sebenarnya terdiri dari kulit, former (pembentuk) dan bulkhead (penahan). Former dan bulkhead memberi bentuk pada fuselage. Karena tidak ada kerangka maka kulit haruslah cukup kuat untuk menjaga kepadatan/kekuatan fuselage. Jadi, masalah yang cukup penting dalam konstruksi monocoque adalah menjaga konstruksi agar cukup kuat sementara berat juga harus diperhatikan agar tidak melebihi batasan. Karena batasan inilah maka struktur semi-monocoque digunakan di banyak pesawat masa kini.

Sistem semi-monocoque menggunakan sub-struktur dimana kulit pesawat ditempelkan. Sub-struktur ini, yang terdiri dari bulkhead dan/atau former terbuat dari berbagai ukuran dan kerangka, memperkuat kulit pesawat dengan menyerap sebagian dari gaya beban dari fuselage. Bagian utama dari fuselage juga termasuk titik sambungan sayap dan sebuah firewall.

Konstruksi Semi-monocoque

Pada pesawat bermesin tunggal, mesinnya biasanya disambungkan di depan fuselage. Ada pembatas tahan-api di antara bagian belakang mesin dengan kokpit atau kabin untuk melindungi penerbang dan penumpangnya dari api akibat kecelakaan. Pembatas inilah yang disebut dengan firewall dan biasanya dibuat dari material tahan panas seperti baja.

Truss—A fuselage design made up of supporting structural members that resist deformation by applied loads.

Monocoque—A shell-like fuselage design in which the stressed outer skin is used to support the majority of imposed stresses. Monocoque fuselage design may include bulkheads but not stringers.

Semi-Monocoque—A fuselage design that includes a substructure ofbulkheads and/or formers, along with stringers, to support flight loads and stresses imposed on the fuselage.

http://ilmuterbang.com/artikel-mainmenu-29/teori-penerbangan-mainmenu-68/26-private-pilot/111-bab-1-struktur-pesawat-udara?start=1

Struktur Pesawat Udara

2010-02-23T20:01:00.002+07:00

Diterjemahkan secara bebas dengan sepengetahuan FAA (Federal Aviation Administration) dari Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge. Dokumen asli bisa anda dapatkan di website www.faa.gov

Menurut definisi FAA (Badan Penerbangan Amerika Serikat) di FAR (Federal Aviation Regulation) saat ini yang juga diadopsi oleh Indonesian CASR (Civil Aviation Safety Regulation), Part 1, Definition and Abbreviations, aircraft adalah sebuah perangkat yang digunakan atau dimaksudkan untuk digunakan dalam penerbangan. Kategori aircraft untuk sertifikasi penerbangnya dalam hal ini adalah airplane, rotorcraft, lighter-than-air, powered lift, dan glider. Part 1 tersebut juga mendefinisikan airplane/ pesawat terbang sebagai: digerakkan mesin, sayap tetap yang lebih berat dari udara, dalam penerbangannya ditahan oleh reaksi dinamis dari udara yang berlawanan arah dengan sayapnya. Bab ini menyediakan sedikit pengenalan terhadap pesawat terbang (airplane) dan komponen-komponen utamanya.

KOMPONEN UTAMA

Meskipun pesawat terbang dirancang untuk berbagai keperluan, kebanyakan mempunyai komponen utama yang sama satu dengan lainnya. Karakter utama dari sebuah pesawat terbang ditentukan oleh tujuan awal rancangannya. Kebanyakan struktur pesawat terdiri dari fuselage (badan pesawat), sayap, empennage (bagian belakang), roda pendaratan, dan mesin.

Komponen Utama Pesawat Udara

Aircraft—A device that is used for flight in the air.

Airplane—An engine-driven, fixed-wing aircraft heavier than air that is supported in flight by the dynamic reaction of air against its wings.

http://ilmuterbang.com/artikel-mainmenu-29/teori-penerbangan-mainmenu-68/26-private-pilot/111-bab-1-struktur-pesawat-udara

Prinsip Penerbangan- Hukum Bernoulli

2010-02-23T19:56:00.001+07:00

Bagaimana sayap dapat mengangkat pesawat?

Kalau kita perhatikan, bentuk dasar sebuah sayap pesawat terbang adalah seperti yang terlihat di gambar 1. Perhatikan bahwa dasar sayap adalah datar. Sedangkan permukaan atas sayap melengkung dengan sudut tertentu. Bentuk ini yang menyebabkan perbedaan tekanan antara bagian atas dan bagian bawah sayap mendorong pesawat ke atas.

penampang sayap

Ini adalah aplikasi dari ide Bernoulli (1700-1782). Memang kalau kita mempelajari aerodinamika lebih dalam, teori ini mungkin tidak berlaku lagi pada kecepatan tertentu, tapi ide Bernoulli masih merupakan prinsip dasar dari cara kerja sebuah sayap pesawat.

Seorang penerbang tidak memerlukan aplikasi rumit dari persamaan Bernoulli, tapi dapat memahami cara kerja pesawat dengan memahami hukum fisika dari persamaan tersebut.

Bernoulli, dari namanya pasti dia bukan dari kampung halaman saya di Cisarua, mengatakan bahwa, dalam sebuah streamline perbandingan antara tekanan fluida (udara dalam hal ini juga adalah fluida), dan kecepatannya adalah konstan. Pusing? Saya juga pusing.

Prinsip Bernoulli

Jadi dalam gambar kedua, terlihat bahwa di dalam pipa di atas titik B dengan kecepatan yang lebih rendah maka tekanannya akan lebih tinggi.

Sedangkan di atas titik A, karena pipa yang dilewati fluida lebih sempit maka kecepatan menjadi lebih tinggi dan ternyata tekanannya menjadi lebih rendah. Jika anda membutuhkan rumus teori ini dapat dicari di Internet dengan mudah dengan kata kunci Bernoulli.

Aplikasi pada sayap pesawat

Dengan teori di atas, maka sayap pesawat di buat seperti gambar di bawah ini.

Udara akan mengalir melewati bagian atas sayap dan bagian bawah sayap. Sebenarnya bukan udara yang mengalir melewati sayap pesawat, tapi sayap pesawatlah yang maju “menembus” udara. Tapi kita akan mengasumsikan aliran ini dengan gambar sayap yang diam.

Dengan bentuk yang melengkung di atas, maka aliran udara di atas sayap membutuhkan jarak yang lebih panjang dan membuatnya “mengalir” lebih cepat dibandingkan dengan aliran udara di bawah sayap pesawat.

Karena kecepatan udara yang lebih cepat di atas sayap, maka tekanannya akan lebih rendah dibandingkan dengan tekanan udara yang “mengalir” di bawah sayap. Tekanan di bawah sayap yang lebih besar akan “mengangkat” sayap pesawat dan disebut GAYA ANGKAT / LIFT.

Karena itu, kecepatan pesawat harus dijaga sesuai dengan rancangannya. Jika kecepatannya turun maka lift nya akan berkurang dan pesawat akan jatuh, dalam ilmu penerbangan disebut STALL. Kecepatan minimum ini disebut Stall Speed.

Jika kecepatan pesawat melebihi rancangannya maka juga akan terjadi stall yang dinamakan HIGH SPEED STALL.

Tapi perlu juga diingat, bahwa hukum ini bukanlah satu-satunya hukum yang bekerja untuk menghasilkan lift. Hukum Bernoulli tidak bisa menjelaskan kenapa pesawat kertas yang kita buat bisa terbang. Artikel berikut akan menjelaskan hukum lain yang terlibat:

http://ilmuterbang.com/artikel-mainmenu-29/teori-penerbangan-mainmenu-68/41-pengetahuan-umum-penerbangan/249-lift-pada-pesawat-kertas

http://ilmuterbang.com/artikel-mainmenu-29/teori-penerbangan-mainmenu-68/26-private-pilot/86-aerodinamika-hukum-bernoulli

Pesawat

2010-02-23T19:40:00.004+07:00

Boeing 737-900ER

Boeing 737-900ER adalah anggota terbaru dari jenis pesawat Next-Generation 737, jenis pesawat jet paling laris di dunia. Pesawat berkapasitas hingga 220 penumpang dalam konfigurasi single-class ini dianggap memiliki kapasitas yang lebih besar dan jangkauan lebih jauh.

Next Generation 737 lebih muda 10 tahun dan terbang lebih tinggi, lebih cepat, lebih jauh dan lebih tidak bising dibandingkan model saingannya.

Boeing 737-900ER menambah sepasang pintu keluar dan flat rear-pressure bulkhead yang memungkinkan kapasitas hingga 220 penumpang dalam layout single-class. Perubahan-perubahan dalam desain aerodinamis dan struktural, termasuk sayap yang diperkuat, tailskid dua posisi, perbaikan pada tepi depan dan belakang sistem flap, Blended Winglet dapat dipilih dan tangki bahan bakar tambahan memungkinkan 737-900ER untuk mengakomodasi berat tinggal landas yang lebih tinggi dan menaikkan jangkauannya hingga 3.200 nautical miles (5.900km).

Boeing 737-400

Boeing 737-400 adalah versi kapasitas lebih besar dari model 737-300 yang populer. Ia dapat menampung 158 penumpang dalam satu kali perjalanan dan Lion Air memiliki 10 buah 737-400 dalam armadanya yang memiliki 8 tempat duduk kelas bisnis dan 150 tempat duduk kelas ekonomi.

Boeing 737-300

Boeing 737-300 adalah pesawat jet dengan jangkauan pendek hingga medium, berkoridor tunggal dan narrow body. Pesawat ini dapat menampung 149 penumpang dan terdapat 2 buah pesawat 737-300 dalam armada Lion Air. Dua pesawat ini semuanya berbasis kelas ekonomi.

McDonnell Douglas MD-90

Mc Donnell Douglas MD-90 adalah pesawat canggih dengan ukuran sedang, dengan jangkauan medium dan merupakan salah satu pesawat jet komersial yang paling tidak berisik. Ia dapat membawa hingga 161 penumpang dan pengaturan interiornya menawarkan tempat duduk yang lebih lebar untuk kenyamanan yang lebih. Lion Air memiliki 16 buah MD-90. Semua pesawat ini memiliki 8 tempat duduk kelas bisnis dan 153 tempat duduk kelas ekonomi.

sumber: http://www2.lionair.co.id/ourfleet.aspx

APAKAH MADKSUD DARI PPL + CPL+ IR + ME + ATPL + VFR

2010-02-23T19:39:00.001+07:00

Seperti halnya profesi lain, pilot juga mempunyai beberapa tingkatan ijin. Ini terkait dengan kemampuan dan jam terbang pilot bersangkutan. Secara umum lisensi pilot terdiri dari PPL, CPL, ATPL.

PPL (Private Pilot License)
PPL adalah lisensi paling dasar bagi pilot. Pemegang lisensi ini diperkenankan menerbangkan pesawat untuk kepentingan sendiri dan tidak diperbolehkan membawa penumpang dan dibatasi pada pesawat bermesin tunggal. Selain itu pilot yang hanya mempunyai lisensi PPL hanya diperkenankan terbang pada siang hari dan tidak terbang untuk dibayar (non komersial). Di Indonesia PPL mensyaratkan jam terbang sejumlah 60 jam terbang.

CPL (Commercial Pilot License)
Pemegang lisensi CPL diperkenankan menerbangkan pesawat bermesin tunggal, diperkenankan membawa penumpang (berbayar atau tidak) dan diperkenankan untuk penerbangan komersial tanpa kru (sebatas pada penerbangan baliho, penyemprotan kebun, pemadaman api, pesawat sewaan, laporan lalulintas, pemotretan udara bahkan instruktur terbang). Selain itu juga diperkenankan untuk terbang pada malam hari. CPL adalah syarat minimal pilot komersial. Di Indonesia CPL mensyaratkan 200 jam terbang.

ATPL (Airline Transport Pilot License)
ATPL adalah tingkatan tertinggi kemampuan pilot. ATPL disyaratkan untuk pilot yang bekerja di airline dengan penerbangan terjadwal. Pilot pemegang lisensi ini juga diperkenankan menerbangkan pesawat dengan kru (dua kru atau lebih), pesawat dengan penumpang/kargo besar. ATPL mensyaratkan 1500 jam terbang. Selain lisensi, seorang pilot biasanya juga memiliki sertifikat rating untuk menunjukkan kualifikasi tertentu yang dimiliki pilot bersangkutan. Rating ini meliputi ME, IR, dan rating untuk tipe pesawat. Kualifikasi

ME (Multi Engine) kualifikasi lisensi ini diperlukan jika pilot akan menerbangkan pesawat dengan mesin ganda.

IR (Instrument Rating)
kualifikasi diperlukan pada penerbangan malam atau penerbangan ada jalur IFR (Instrument Flight Rule). Jalur IFR adalah jalur penerbangan yang tidak bisa dilakukan dengan navigasi visual (misalnya penerbangan lintas samudra), melainkan dengan bantuan beacon radio di darat. Sedangkan pada penerbangan visual atau dikenal dengan

VFR(Visual Flight Rule)
pilot bisa mengandalkan gunung, danau, sungai, gedung sebagai bantuan navigasinya. Masih ada Type Rating, yaitu kualifikasi khusus untuk menerbangkan jenis pesawat tertentu. Misalnya pilot yang biasa menerbangkan pesawat keluaran airbus (seri A340-200, 300, 500, 600) harus meratifikasi lagi kualifikasinya jika akan menerbangkan pesawat Boeng meski seri 737-200. Jadi menjadi seorang pilot tidak bisa dengan cara yang cepat dan gampang. Kualifikasi dan kemampuan yang tinggi tetap diperlukan.

Sumber: http://penerbanganbogor.wetpaint.com/page/syarat+pilot

She

2010-02-21T00:38:00.003+07:00

Hmmm sepertinya makin hari saya makin sadar tentang semuanya.
Kalo emang suka bilang aja. Jangan bikin orang penasaran. hahha
Sepertinya schedule yang saya buat terlalu lama. Mungkin semuanya akan saya buat menjadi simpel, cepat, dan mudah. Sudah terlalu lama hal ini berjalan dan saya juga ga mau kayak gini terus. Mana perkembangannya?? Terlalu lamban dan menunggu waktu itu datang terlalu lama.
Bergerak cepat, rapi dengan tujuan jelas dan berharap semuanya sesuai harapan.
Jangan sampai salah satu pasukanmu mati di medan laga. hehe
Saya semakin yakin dengan apa yang akan saya lakukan. Saya akan menjalankan misi ini. Apapun akibatnya. Apapun hasilnya. Apapun kosekuensinya. I'm ready with all possible. hehe

Kebersamaan

2010-02-16T22:29:00.002+07:00

Sedikit berbagi kehidupan kampus yang super duper sibuk.... huwaaaaa lebay hoho
Di kelas gw sekarang muridnya makin sedikit aja. Akibat seleksi alam sisanya tinggal 20 orang. 16 orang cowo yang ga jelas tukang ngelayap, ngelawak, heboh, dan mengatur susasana kelas dan 4 orang cewe yang suka ngerumpi, hobinya curhat, (namnya juga ibu-ibu. emang uda darisananya kayak bgitu. hahha) kelayapan, foto-foto ga jelas, baca novel dan lain-lain.

Hmmm di listrik lumayan berat, tapi suasana merubah segalanya. We are a team. We are working together. Semua tugas telah di manage. Yang paling pintar wajib menularkan ilmunya. Yang jago banyol silakan pecahkan susanan tegang menjadi rileks. hohoho

Di kelas saya hidup beraneka ragam macam suku budaya, etnis, dan apapun itu minumnya tetep teh gelas katro. hoho
Seperti slogan bhineka tunggal ika, meskipun berbeda-beda kita tetap satu. Ga ada yang berbeda jika uda masuk dalam dunia listrik. Semuanya sama. Kita saling menghargai. Mau seegois apapun dia, mau sejelek apapun dia, tetep listrik bersatu.

Pokoknya saya serasa punya keluarga baru selain di HME dan di rumah. Keluarga di listrik 2009/2010 telah menjadi solid akibat tugas yang bejibun. ckckck
Ga papa. Yang ingin masuk ke dunia kami. Silakan aja. Pasti kehangatan, canda tawa, dan kebersamaan akan anda dapatkan. hahha seru deh dijamin. Muka lw tambah imut (tiap hari ketawa melulu. Terkadang gw cape ketawa aja kalo uda di kelas. hahha)

Yupi - Yupi

2010-02-16T22:02:00.002+07:00

Alhamdulillah project saya telah selesai dan telah saya berikan ke dia.
Semoga project saya itu mirip dan berbanding 12-13 lah. hahha berharap
Tapi sebenarnya si masih bagusan aslinya. Kalo project itu ga ada apa-apanya.
Memang benar ga ada yang bisa ngalahin hasil karya ALLAH Swt.
Semua ciptaan-Nya sungguh sempurna...hehe
Semoga project saya bisa membuat dia selalu tersenyum, meskipun ga mirip-mirip banget. hahaha

Es Campur

2010-02-13T20:09:00.004+07:00

Hmmm haduh-haduh. Sebenarnya gw suka sama tu cewe, tapi gimana ya ngomongnya??
dan kapan ya waktu yang tepat? Haduh heran deh gw...(It's complicated)
Kalo uda urusan cewe aja. Bisa ga bener ni otak gw. ckck
Gw mau buat sesuatu yang spesial buat dia, tapi apa?? Let's check it out. hehe
Padahal kan cewe itu satu kampus, satu himpunan. Tinggal bilang selesai deh. Gitu aja kok repot. ckckck
Buseng simple banget kalo gw mikirnya kayak gini ya?? Cuma gw ga yakin.
Sepertinya dia masih menunggu sang mantan deh. ckckck.
Sampai kapan gw nunggu perasaan dia berubah??hahha keburu ubanan gw nya. ckckck zzz

Pengelompokan pesawat berdasarkan jenisnya

2010-02-13T15:55:00.001+07:00

Pesawat Udara (Aircraft) adalah : Any machine that can derive support in the atmosphere from the reactions of the air other than the reactions of the air against the earth’s surface (semua alat / benda buatan manusia yang dapat memperoleh penyangga di udara akibat reaksi udara terhadap benda tersebut selain reaksi udara terhadap permukaan bumi).

Pengelompokan ini dilakukan secara umum dan belum mencakup semua alat yang bisa terbang. Pada dasarnya pesawat dapat dibagi menjadi dua kelompok, yaitu :

Lighter than air aircraft
Heavier than air aircraft

Lighter Than Air Aircraft

Any aircraft supported chiefly by its buoyancy in the air (semua pesawat udara yang berkerja dengan cara mengapung di udara dan lebih ringan dari udara).
Pembagian lighter than air aircraft :

Sebuah Airship

a). Airship : A power driven lighter than air aircraft (pesawat udara lebih ringan dari udara dan bermesin).
b). Balloon : A non power driven lighter than air aircraft (pesawat udara lebih ringan dari udara tetapi tidak bermesin).
Ballon terbagi lagi menjadi dua, yaitu free balloon (balon bebas) dan captive balloon (balon yang dapat dikendalikan).

Balon udara yang dapat di kendalikan dengan mengatur udara panas

Heavier Than Air Aircraft

Any aircraft deriving its lift in flight chiefly from aerodynamic forces. (semua pesawat udara yang mendapatkan gaya angkat akibat gaya aerodinamika). Pembagian heavier than Air Aircraft :

a). Aeroplane : A heavier than air aircraft, deriving its lift in flight chiefly from aerodynamic reactions on surfaces which remain fixed under given conditions of flight (pesawat udara lebih berat dari udara, yang mendapatkan gaya angkat akibat reaksi udara pada permukaan yang tetap/sayap).

a). Aeroplane : A power driven heavier than air aircraft (pesawat udara lebih berat dari udara dan bermesin).

b). Glider : A non power driven heavier than air aircraft, deriving its lift in flight chiefly from aerodynamic reactions on surfaces which remain fixed under given conditions of flight (pesawat udara lebih berat dari udara, tidak bermesin, mendapatkan gaya angkat dari sayap dengan cara meluncur/gliding). Glider dapat terbang di udara dengan memanfaatkan thermal atau udara panas yang terdapat di atmosfer. Gaya angkat (lift) yang dihasilkan benar-benar berasal dari sayap.

Glider, pesawat tak bermesin

b). Rotorcraft : A heavier than air aircraft supported in flight by the reactions of the air on one or more rotors (pesawat udara lebih berat dari udara yang dapat terbang akibat reaksi udara terhadap rotor / sayap berputar).

Helicopter : A heavier than air aircraft supported in flight chiefly by the reactions of the air on one or more power driven rotors on substantially vertical axes (pesawat udara yang mendapatkan gaya angkat dari sayap yang berputar/rotor yang berputar dari putaran mesin).
Gyroplane : A heavier than air aircraft supported in flight by the reactions of the air on one or more rotors which rotate freely on substantially vertical axes (pesawat udara yang mendapatkan gaya angkat dari sayap/rotor yang berputar bebas).
Gyro-glider : gyro-plane yang tidak memiliki mesin, tapi ditarik oleh mobil atau perahu motor. http://www.kate.aviators.net/gyro12.htm

Gyroplane

c) Ornithopter : A heavier than air aircraft supported in flight chiefly by the reactions of the air on planes to which a flapping motion is imparted (pesawat udara lebih berat dari udara yang dapat terbang akibat reaksi udara pada suatu bidang yang bergerak mengepak).
Cara terbang dari Ornithopter mirip seperti capung, yaitu sayap di kepakkan naik turun untuk menghasilkan gaya angkat. Untuk pesawat jenis Ornithopter masih dalam tahap penelitian dan pengembangan, karena pesawat seperti ini harus memerlukan struktur yang sangat kuat terutama pada bagian sayap. Selain struktur sayap yang kuat juga harus memiliki fleksibilitas yang tinggi.

Ornithopter dan cara terbangnya

Untuk penjelasan lebih lanjut mengenai Ornithopter ini sendiri dapat di lihat di :
http://www.ornithopter.de/

Ket:

Gambar gyroplane adalah karya Adrian Pingstone yang diberikan dengan public domain license.

Gambar Ornithopter dari : http://www.ornithopter.de/

sumber:http://www.ilmuterbang.com/artikel-mainmenu-29/teori-penerbangan-mainmenu-68/41-pengetahuan-umum-penerbangan/299-pengelompokan-pesawat-berdasarkan-jenisnya

Semi Militer

2010-02-12T10:35:00.007+07:00

Hmm semi militer??
Kata-kata ini identik dengan disiplin. Sama seperti yang dialami bapak saya saat di asrama kini dia terapkan juga di rumah. haha
Santai aja. Bokap gw orangnya baik. hehhe

Di rumah, gw musti tidur cepat dan bangun pagi olah raga. Semuanya diajarkan untuk mandiri. dan disiplin. Setiap orang di rumah musti ngikutin aturan di rumah.
Contohnya saya yang bandel ini. Tiap malem selalu kena omel. Begadang terus si. hehe
Kalo tidurnya cepat juga ga kena omel, tapi kalo belum diomelin ada yang kurang. hihi
Gapapa coy. Bikin gw jadi kebal. Mau dibentak kayak apa juga. Uda biasa. haha

Tiap sabtu-minggu enakan lari pagi keliling komplek. Udaranya masih sejuk banget deh. (apa lagi kalo punya cewe...lari bareng gitu...hihi) Kalo mau, cobain aja. Beneran. Ga boong. hehe
Abiz tu pasti bokap selalu nanya "Uda push up belum?"
Pertanyaan simpel yang selalu saya dengar tiap pagi.
Baru deh adu speed sama brother atau ga maen basket sama temen. hehhe

Asik lo!!!

Makanya Jangan Suka Iseng

2010-02-12T00:23:00.005+07:00

Kayaknya hubungan sesorang itu diawali dengan:
1. Komunikasi
2. Kegiatan
3. Permasalahan

Nah 3 ini aja uda cukup tu untuk menabur benih-benih. haha
Boleh dibuktikan sendiri. Rata-rata orang yang jadian (meskipun belum terbukti dengan saya...hehhe) itu awalnya dalam 1 tempat kerja, 1 proker, dan lain-lain. Hal yang paling pertama ditemukan dan dibutuhkan adalah komunikasi. Ia ga??

Soalnya gw ngalamin hal itu, awalnya iseng-iseng doank. Ngecengin, ngeledekin nama sang mantan, ngumpetin sepatunya, dan lain-lain. (Malu gw uda kebanyakan. Ga nyangka ternyata dosa gw sama tu cewe banyak juga ya...haha)

Awalnya kita cuma menjalankan sebuah proker. Padahal saya dan dia di tempatkan pada bagian yang berbeda dengan job yang berbeda. Nah itu tiap hari ngecengin dia, ngumpetin sepatunya uda pasti.....hahha
Eh mulai-mulai laen ni kayaknya. Apa ini?? apa aja bole...hahha
Gosip ini itu datang silih berganti. Biarin aja mereka ngomong ini itu yang penting tampang tetap cool. (biar ga merah tu muka coy....hahha)
Ga perlu dicari tau itu apa dan darimana asalnya. Yang penting syukuri apa yang ada, hidup adalah anugerah.
Dia cewe yang menarik, manja, tapi tegar. 1 hal yang ga saya lupa cara jalannya kayak ibu-ibu hamil dan terkadang kayak preman DEPOK(tenang aja itu bisa dipermak....haha). Dia juga tipe orang yang berkarakter tinggi, agak jaim, kreatif, responsif, ga neko-neko dan pastinya dia bukan orang yang sombong. Dia tipe orang yang mampu memecah suasana, pecinta kucing, dan musik bagian dari hidupnya. Menurut saya dia lebih dekat dengan ibunya. Hmm apa lagi ya??

Ayo kita gali terus semua tentang dirinya dan jadikan lagu Ari Lasso - Rahasia Perempuan kenyataan. (semoga berjalan lancar tanpa hambatan dan proker himpunan suksses semuanya...amin)

Stuban

2010-02-12T00:00:00.003+07:00

Hmmm sepertinya sudah lama sekali saya tidak mempostingkan pengalaman hidup saya kepada anda. hehhe

Baiklah mari kita mulai kembali semua yang telah lama saya tinggalkan.

Tanggal 10-11 Februari, HME memiliki sebuah proker yaitu studi banding dengan Politekik Negeri Bandung (POLBAN). Secara garis besar proker ini sukses dan perjalanan juga menyenangkan.
Kita berangkat pukul 09.00 dari Depok, Politeknik Negeri Jakarta dengan bus PNJ. Keadaannya sungguh dahsyat. Jarang sekali bisa berkumpul dan melihat karakter masing-masing orang dalam 1 keadaan secara bersamaan. Lumayanlah menambah ilmu untuk memeahami perasaan seseorang. hehe
Kita sampai di POLBAN sekitar pukul 13.00. Lalu kita ISOMA terlebih dahulu. Kami disambut dengan hangat oleh HME POLBAN. Wah saya baru tau ternyata di POLBAN himpunan mahasiswa jurusannya belum bersatu melainkan masih masih per program studi. HME di POLBAN adalah Himpunanan Mahasiswa Elktronika sedangankan di PNJ, HME adalah Himpunan Mahsiswa Elektro yang telah tergabung oleh berbagai macam jurusan, program studi, dan konsentrasi.
Laboratorium dan segala fasilitas di POLBAN sungguh menakjubkan, batu itu saya melihat fasilitas lengkap di politeknik. Sistem per kuliahan di PNJ dengan POLBAN juga tidak jauh beda. Semua aturan kompensasi dan lain-lain juga sama. Bedanya di POLBAN lebih bebas, sedangkan di PNJ bagi kaum Adam rambut tidak boleh menyentuh kerah. "Bisa-bisa kepala jadi pitak, poni macam dora. Bayangin aja sendiri. hahha"
Akhirnya setelah menginap 1 malam di sebuah rumah, pukul 10.00 kita bersiap-siap untuk pulang ke Jakarta kembali. hehehe

Mr Big- To Be With You

2010-02-06T13:46:00.002+07:00

Mr. Big adalah grup musik rock asal Amerika Serikat yang dibentuk pada 1988.

Anggota

Eric Martin (vocals)
Pat Torpey (drums)
Billy Sheehan (bass)
Paul Gilbert (guitar 1988-1997)
Richie Kotzen (guitar 1997-2002)

Kekuatan Pikiran

2010-01-10T12:55:00.003+07:00

Hmmm kekuatan pikiran. Hari ini saya menemukan beberapa kunci orang-orang sukses. Semua itu berawal dari mimpi. Mereka semua adalah manusia pemimpi. Mereka punya mimpi yang bisa dinikmati oleh semua orang. Mungkin awalnya mereka dianggap gila oleh orang-orang di sekitarnya, tapi ingat suatu hal. Mimipi itu adalah pemacu semuanya. Mimpi mampu membuat kita untuk semangat. Mimpi itu juga yang membuat kita untuk selalu bekerja keras tanpa mengenal lelah dan putus asa.

Coba kalian lihat kisah seorang Barrack Obama. Awalnya dia hanya memandangi sebuah poster besar gedung putih tempat seorang presiden Amerika berada. Sebelum tidur dia hanya memandangi poster itu selama 5 menit. 5 menit itu dia mampu tersenyum, tertawa, dan menangis. Apa yang terjadi?? Itulah kekuatan mimpi. Seseorang terus berkhayal dan berusaha mewujudkan semua mimpi itu. Sampai akhirnya semua teman-teman Barrack mengejek dia sebagai orang gila. Sehingga ibunya sampai khawatir dengan keadaannya. Akhirnya ibunya menyelidiki hal itu dan semua yang dikatakan orang itu benar. Barrack tersenyum, tertawa, dan menangis saat melihat poster itu.
Lalu ibunya bertanya, "Apa yang terjadi denganmu??"
Barrack: "Saya ingin menjadi seorang presiden Amerika" (dengan mantap dia menjawab)
Emak: "Jika kamu ingin menjadi seorang presiden Amerika, bukan di sini tempat kamu"
Karena ibunya yakin dengan kekuatan mimpi akhirnya mereka pun pindah ke Las Vegas.

Terbukti!! Lihatlah kenyataan yang dapat kita saksikan. Dia benar-benar yakin dengan semua tujuannya bahwa akan terwujud. Yang awalnya hanya dapat memandang dan berkhayal. Sekarang semuanya terwujud dengan tekad yang bulat dan usaha tanpa kenal kata menyerah dan putus asa.

Yakinlah wahai pemuda-pemudi bahwa setiap mimpi yang kalian punya itu akan terwujud. Dengan tekad, semangat, kerja keras tanpa mengenal lelah putus asa. Insya Allah semua itu akan terwujud. Tetap Semangat Para Pejuang Bangsa!!!

Bip Bip

2009-12-31T19:36:00.004+07:00

Hmm sepertinya blog saya isinya cerita yang tidak mengenakan untuk dibaca...ckckck

Ok sekarang kita ganti topik. Ini kisah liburan saya...hehhe

Hari ini saya pergi ke ancol bersama keluarga. Asik juga. Sudah jarang sekali saya tidak bersama mereka. hehhe
Sekali-kali saya membuat mereka tersenyum...hahha
Hari ini kami hanya pergi melihat-lihat keindahan pantai saja. Anginnya mantap. Saya suka itu. Beh kalo jalan ama temen atau pacar asik juga tu kayaknya. hehhe
Tapi ga papa untuk membahagiakan mereka kita harus berkorban. Ia ga??
Nah pemandangan dari dermaga itu keren sekali. Suer ga boong. Viewnya itu lo. hehhe
Sebenarnya saya ingin sekali untuk naik sampan. Yah pada ga berani. Payah deh. Nyokap bilanganya "Ibu takut". Bokap bilangnya "Ibu ga ikut c" wkwkwk
Bilang aja ga berani pake ngait-ngaitin lagi....hahha
Adek bilangnya "Ayo bang." Saya "Ayo sikat!!"
Gapapa dah. Bokap kalo lagi baik. Baik bener dah. Kerjaannya ngelawak mulu, tapi kalo uda marah. Beh semuanya disemprot. hohoho. Tapi santai aja. Selama masi ada saya di rumah keadaan terkendali. hahha
Ok deh akhirnya ga jadi tu saya untuk naik ke sampan yang ke 2 kalinya karena ombaknya begitu tinggi. Tapi bagi saya itu ga masalah. Justru di situ serunya. Adrenalin akan ke pacu men. Ia ga?? Paling kapalnya terbalik aja terus kita hanyut.. hahha ga segitunya juga kali...hehe

No time for woman

2009-12-30T12:24:00.003+07:00

Hmm ga sengaja kalimat ini terlintas di benak saya...hahha
Keren juga ternyata. Kalo diinget-inget saya ternyata emang bujangan sejati...wakaka
Ga punya beban, bertindak sesuka-suka gue, menggila bersama teman-teman, gangguin orang. Widih kacau juga tenyata hidup gw dulu ya. Iseng bener. wkwkwk

Dan sekarang hidup saya kembali lagi seperti dulu. Berubah 180 derajat. hoho mantap gan
Hahaha biarlah. Cwe gampang dicari. Gw ga mau pusing-pusing deh ngurusin cwe. Enjoy ajalah sama kehidupan yang sekarang. Ga buruk juga jadi bujangan. hoho
Biar ajalah wanita yang mau masuk dalam kehidupan saya dengan sendirinya. Kalo ga ada juga ga papa. No problem. Make it simple and make it easy and short. Asik juga dan saya ga peduli sama apa yang akan terjadi. Santai sajalah ga perlu didramatisir. zzz

Gado-Gado

2009-12-25T21:41:00.007+07:00

Akhirnya hari ini saya menjalankan misi yang telah lama direncanakan dengan seluruh jiwa dan raga juga semangat yang berkobar. Awalnya saya santai-santai aja. Pergi tanpa beban berharap semuanya lancar sembari menyetir dan berdo'a. Sebelumnya isi bensin dulu ni. Jaga-jaga takut mogok di jalan. OK kita gas sampai full. hahha
Maklumlah speedometernya mati jadi ga tau uda berapa km/h. hehe

Sampai juga di gangnya. Pertama saya melihat ibu-ibu dan seorang anak kecil. Entah kenapa ya kok jadi deg-degan?? Ga jelas banget deh. hahha
OK saya berjalan melihat gangnya. Nah itu rumahnya. Terlihat dari jauh. Waw ramai sekali!! Saya berkeliling sebentar. Eh rumahnya malah kelewatan. Balik lagi deh. haha
OK saya sms dia. Dan akirnya dia keluar rumah juga. Gila!!! Dalam sekejap jantung saya berdetak dengan cepat kayak orang lagi maen band. Keringat dingin pun mulai keluar. Hati pun makin ga karu-karuan. haha parah

Efeknya lagi saya ngomongnya jadi glagapan. ckckck. Baru kali ini saya ngomongnya glagapan. Berulang kali tarik nafas. Parah deh tetap aja.
Ga jelas apa yang mau disampein. Rasanya tu nyawa kayak mau dicabut aja dari kerongkongan. Jantung pun berdetak layaknya lagu pangeran cinta dimainkan.
Saya lalu mencoba untuk mengambil bunga itu dari tas saya. Apa yang terjadi?? Tangan kok jadi gemetar. What's wrong with me?? Parah hanya karena seorang wanita saja. Semua kondisi saya berubah drastis. Sungguh GILA!! Patutlah changcuters bikin lagu "Racun Dunia"

Saya mencoba untuk ngomong sesuatu, tapi susah men. Akhirnya dia yang membuka topik. OK saya ikuti arusnya. Saya terus mencoba untuk mengatakan semuanya. Ah tapi apa, hanya 1 kalimat yang berhasil saya katakan. Oh men!! Payah bener lelaki ini. Jujur deh ini lebih susah daripada interview beasiswa pilot batavia air. ahaha

Akhirnya saya memberikan kedua bunga itu. 2 buah bunga mawar untuk sang pujangga yang berwarna merah & putih. Lah kenapa kok dia bingung "lah kok 2??" haha
Pokoknya lw ngeliat gw pasti lw bilang. PARAH!! dan lw bakal ngakak sampe lw mau tidur lagi. haha. OK gapapa. Memang faktanya begitu.

Hmm bunga itu benar-benar saya jaga. Bunga mawar itu ternyata wangi ya. Baru tau deh. haha
Tas saya jadi wangi mawar lo. hehe
3 hari bunga itu di dalam tas saya. Malam kamis saya nyari bunga itu. Untung saja tokonya belum tutup. Seharusnya misi ini dijalankan hari kamis jam 8.30, tapi sayangnya ga bisa. Saya ada panggilan mendadak ke kampus. ckck. Eh pulangnya malah nonton "Sang Pemimpi". hehe
Misi ini dijalankan Jum'at 25 Desember 2010, pukul 14.15. Hasilnya sperti yang saya prediksikan. hehe

Gila!! Hanya karena ingin menyatakan perasaan saja susahnya minta ampun!! Perasaan saya tiba-tiba berubah dengan drastis tanpa saya minta. Semua rencana kacau balau. Saya malah nembak dia lagi. ckck, Kelepasan c. haha. Padahal ga bermaksud buat nembak tu biocah. haha

Dan satu hal yang saya tau dan rasakan "Hidup itu adalah pengorbanan. Cinta itu adalah bagian dari kehidupan. Berarti cinta itu butuh perjuangan dan pengorbanan"
Kata-kata ini muncul setelah saya dan seorang teman sedang berbincang-bincang tentang hal ini. haha
Kami punya kisah yang sama untuk masalah cewe. Sama-sama berjuang untuk meluluhkan hati seorang wanita. Dan akirnya misi saya telah selesai. Dia pun hanya ingin kita menjadi teman. OK ga papa. Jadi teman juga bukan suatu hal yang buruk ko. hehe
Semoga teman saya itu bisa meluluhkan hati wanita impiannya.

Salam super!! Tetap semangat!! Jalan hidupmu masih panjang dan akan lebih banyak lagi halangan di dalam setiap langkah kehidupan. Salam Revolusi Cinta!! hahha lebay banget ni posting...ckckck

Mulutmu adalah Harimaumu

2009-12-19T20:19:00.005+07:00

Hmmm kenapa saya mengangkat topik ini??
Karena saya pernah merasakan sakit hati dengan sebuah ucapannya.
Rasanya mau mati aja setelah orang itu ngomong kayak gitu.
Gila!! Orang itu benar-benar ga mikirin perasaan orang lain apa. Mau taro di mana ini muka??
Rasanya harga diri gw itu diinjak-injak. Parah!!

Selidik punya selidik ternyata memang orang itu seperti itu dari dulu. Sungguh menyedihkan.
Saya hanya berdo'a. Dia dapat berubah.
Sekarang jika dia mau ngomong gitu lagi. Saya sudah kebal. Setiap hari dan setiap waktu saya selalu merasakan hal itu.

Pesan saya jangn biarkan slogan itu hidup.
Ubahlah slogan itu. Berhati-hatilah jika berbicara.
Jangan sembarang mengeluarkan statement. Jika anda tidak mampu untuk melaksanakan semua statement yang akan ada keluarkan dari mulut harimau, lebih baik anda diam.
Di saat itu diam adalah emas lo...hehhe
Selalu pikirkan perasaan orang lain dan bertindaklah dengan bijak.

Karena saya telah merasakan semua itu. Sedikit asam sepet, asin manis, pahit getirnya kehidupan. hahaha

Kreatifitas Cinta

2009-12-19T01:13:00.001+07:00

Sebutkan sepuluh buah karya seni legendaris dunia yang Anda ketahui, mulai dari lagu, mitos dan dongeng, hingga berbagai kreasi lukisan, pahatan serta arsitektur. Lalu perhatikan bagaimana nyaris setiap karya tersebut terinspirasi dari ataupun bertemakan elemen romansa. Contoh yang paling mudah ditemukan adalah dalam dunia musik yang sepertinya tidak pernah kehabisan stok lagu dari dewa-dewi Cupid. Jika cinta dan romansa membuat kita lebih kreatif, lalu bagaimana dengan seks?

Berdasarkan penelitian terbaru seorang psikolog, Jens Forster, dari University of Amsterdam yang berjudul Why Love Has Wings and Sex Has Not, cinta membuat Anda cenderung berpikir lebih besar dan kreatif, sementara seks menjadikan Anda lebih sempit dan kritis. Para sukarelawan diminta untuk membayangkan skenario dengan pasangannya sedang bertamasya atau sedang berhubungan intim, lalu diberikan sejumlah tes tertulis.

Ditemukan bahwa mereka yang berpikir tentang cinta ternyata memiliki skor lebih tinggi pada tes kemampuan creative insight dan lebih rendah pada tes analisis logika. Persis kebalikannya terjadi pada mereka yang berpikir tentang seks, yakni hebat dalam logika namun lemah dalam out-of-the-box thinking.

“The experiments demonstrated that love makes us think differently in that it triggers global processing, which in turn promotes creative thinking and interferes with analytic thinking. Thinking about sex, however, has the opposite effect: it triggers local processing, which in turn promotes analytic thinking and interferes with creativity.“

Proses berpikir global membuat kita jadi lebih kreatif karena itu membantu kita lebih lentur untuk asosiasi yang asing atau tidak terpikir sebelumnya. Kita ambil satu contoh kasus dalam hal memberikan hadiah kepada pasangan. Jika menggunakan proses berpikir lokal, kita akan lebih terpaku pada obyek-obyek yang tipikal, nyata dan konkrit, seperti perhiasan, jam tangan, buku, parfum, dsb.

Sementara proses berpikir global akan menginspirasikan bentuk-bentuk hadiah yang lebih intrinsik, emosional, dan kasat mata (yang biasanya justru memberikan efek kepuasan lebih luas atau panjang). Contohnya menciptakan karangan lagu atau puisi, memberikan koleksi CD lagu favorit, mengalah, membatalkan kesibukan dan tiba-tiba muncul, memasakkan makanan tertentu, mengajak olahraga bersama, dsb.

Tes penelitian berikutnya menyimpulkan bahwa berpikir akan rasa sayang dan cinta membuat kita sulit memilah-milah kualitas dari orang yang kita sayangi. Kita melihat sang pasangan seolah-olah dikelilingi aura cahaya indah yang membuatnya sempurna melakukan apa saja; sebuah fenomena yang biasa diberi nama Halo Effect. Jika ditanya mengapa kita menyukainya, kita hanya bisa menghela nafas dengan terheran-heran sendiri, berkata sambil tersenyum, “Entahlah..”

Berpikir akan seks dan nafsu memberikan efek sebaliknya, yakni terlalu perhitungan dan analitikal. Dalam kehidupan nyata, efek tersebut akan muncul dalam bentuk, “Saya suka dia karena keluarganya baik dan kaya,” atau “Saya suka karena dia romantis,” atau “Saya suka dia karena kita punya gaya yang mirip dan bisa saling melengkapi,” atau “Saya suka karena saya bisa dapat X, Y, Z.”

Entah bagaimana dengan Anda, tapi saya pribadi terinspirasi banyak sekali ide-ide segar dari yang bisa dipakai dalam strategi romansa maupun kehidupan sehari-hari.

Ingin berbagi ide yang Anda dapatkan?

Salam revolusi cinta,

Lex dePraxis
http://lexdepraxis.wordpress.com/2009/10/10/kreatifitas-cinta/

Dibaca : 645 kali

http://www.untukku.com/artikel-untukku/kreatifitas-cinta-untukku.html

Belajar Mencintai Seseorang Yang Tidak Sempurna Dengan Cara Yang Sempurna

2009-12-19T00:48:00.001+07:00

Ketika kita bertemu orang yang tepat untuk dicintai
Ketika kita berada di tempat pada saat yang tepat… itulah kesempatan
Ketika kita bertemu dengan seseorang yang membuatmu tertarik, itu bukan pilihan… itu kesempatan

Bertemu dalam suatu peristiwa bukanlah pilihan
Itupun adalah kesempatanBila kita memutuskan untuk mencintai orang tersebut
Bahkan dengan segala kekurangannya
Itu bukan kesempatan… itu adalah pilihan
Ketika kita memilih bersama dengan seseorang walaupun apapun yang terjadi
Itu adalah pilihan

Bahkan ketika kita menyadari bahwa masih banyak orang lain yang lebih menarik, lebih pandai, lebih kaya daripada pasanganmu
Dan tetap memilih untuk mencintainya
Itulah pilihan

Perasaan cinta, simpatik, tertarik, datang bagai kesempatan pada kita
Tetapi cinta sejati yang abadi adalah pilihan
Pilihan yang kita lakukan
Berbicara tentang pasangan jiwa, ada suatu kutipan dari film yang mungkin sangat tepat :
“Nasib membawa kita bersama, tetapi tetap bergantung pada kita bagaimana membuat semuanya berhasil.”
Pasangan jiwa bisa benar-benar ada
Dan bahkan sangat mungkin ada seseorang yang diciptakan hanya untukmu
Tetapi tetap berpulang padamu untuk melakukan pilihan apakah engkau ingin melakukan
sesuatu untuk mendapatkannya, atau tidak…
Kita mungkin kebetulan bertemu pasangan jiwa kita
Tetapi mencintai dan tetap bersama pasangan jiwa kita adalah pilihan yang harus kita lakukan

Kita ada di dunia bukan untuk mencari seseorang yang sempurna untuk dicintai
Tetapi untuk belajar mencintai seseorang yang tidak sempurna… dengan cara yang sempurna.

indra15.multiply.com

Dibaca : 4811 kali

http://www.untukku.com/artikel-untukku/belajar-mencintai-seseorang-yang-tidak-sempurna-dengan-cara-yang-sempurna-untukku.html

Cara Mengendalikan Kemarahan pada Orang Lain

2009-12-19T00:45:00.004+07:00

Anda dapat memanfaatkan sebuah pengetahuan ilmiah untuk menjaga orang lain agar tidak marah. Tekniknya berdasarkan dua kenyataan psikologi yang terkenal. Yang pertama adalah mengendalikan nada suara orang lain dengan nada suara Anda sendiri.Yang kedua adalah, apakah Anda bicara keras karena Anda marah atau Anda jadi marah karena itu Anda bicara keras. Sebenarnya pertanyaan itu sama seperti menanyakan “Mana yang lebih dulu, ayam atau telur?”. Namun, satu hal yang sudah pasti, semakin keras Anda bicara, akan semakin marah Anda.

Psikologi telah menerima sebagai kenyataan ilmiah ungkapan lama dalam sebuah buku agama, yaitu “Jawaban yang lunak mengusir kemarahan”.

Setelah mengetahui kedua kenyataan ini Anda dapat mengontrol emosi orang lain sampai ketingkat yang menakjubkan. Jika Anda mendapatkan diri sendiri dalam situasi yang eksplosif atau “situasi tegang” yang agaknya bisa lepas kendali setiap saat, cobalah untuk menurunkan nada suara Anda dan pertahankanlah nada suara Anda agar tetap rendah.

Ini bisa membuat orang lain menjaga suaranya agar tetap pelan dan dia tidak akan menjadi marah dan emosional selama dia mempertahankan suaranya dalam nada rendah. Kalau Anda menunggu sampai orang lain menjadi marah, hal itu tidak akan berhasil, tetapi Anda bisa mengusir kemarahan sebelum datang dengan menggunakan teknik ini.

Artikel ini dikutip dari buku Kunci Sukses Meyakinkan & Memengaruhi Orang Lain dalam Berbagai Urusan karya Les Giblin yang diterbitkan di Indonesia oleh Tangga Pustaka. Buku ini ditulis Giblin bagi beribu-ribu orang yang ingin menguasai seni memperoleh apa yang mereka ingnkan dari orang lain dan membuat orang lain merasa bahagia karenanya. Tujuan yang sesungguhnya dari buku ini adalah mengajarkan kepada Anda bagaimana caranya memiliki keyakinan dan kekuatan dalam berurusan dengan orang lain.

http://tanggapustaka.com/Berita/Cara-Mengendalikan-Kemarahan-pada-Orang-Lain.html

Dibaca : 298 kali

http://www.untukku.com/artikel-untukku/cara-mengendalikan-kemarahan-pada-orang-lain-untukku.html#more-6295

Cewek Matre gak berarti ngejar MATERI. Benarkah??

2009-12-18T23:01:00.002+07:00

Cewek matre’ sebutan bagi cewek yang suka dengan harta dan kekayaan. Sebuah realita didunia bahwa semua cewek saat ini adalah matrealistik. Pilihan dengan adanya kekayaan dan harta yang lebih adalah sebuah keharusan. Dengan memiliki harta akan lebih mudah untuk melakukan segala hal termasuk mencukupi kehidupan sehari- hari.

Jika berbicara cewek matre tentu banyak orang yang lebih memilih untuk menghindarinya dari pada harus berdekatan dengan cewek matre’ tersebut.
Menurutku salah jika Cowok-cowok menjauhi cewek matre. Cewek matre menurut ku justru merupakan cewek cerdas yang lebih memilih kehidupan layak bagi masa depannya. Cewek matre’ berarti cewek yang tidak mau berpangku tangan pada orang lain karena mereka merupakan orang lebih mandiri dari cewek lain. Mereka juga lebih banyak mengejar carier mereka selalu lebih baik dan berusaha menemukan pasangan yang lebih cocok bagi mereka. Sebenarnya semua cewek itu matre. Hanya tergantung keberanian mereka aja untuk mengungkapkan.

Namun jangan PD dulu buat para cewek matre yang baca ini. Kamu jangan cuma berfikir materi namun juga harus ngerti untuk memahami masalah keuangan JANGAN TERLALU BANYAK MENUNTUT MATERI DILUAR KEMAMPUAN SANG COWOK.

http://candraponco.blogdetik.com/

Dibaca : 547 kali
http://www.untukku.com/artikel-untukku/cewek-matre-gak-berarti-ngejar-materi-benarkah-untukku.html

Cara Kerja Black Box

2009-12-18T00:47:00.001+07:00

Magnetic Tape bekerja layaknya Tape Recorder dan pada umumnya, CVR dengan Magnetic Tape merekam selama 30 menit, dengan putaran kontinyu (Continuous Loop) dengan siklus 30 menit. Setelah satu siklus, rekaman lama akan terhapus diganti dengan rekaman baru. Sedangkan CVR berbasis tek-nologi Solid State mampu merekam sampai 2 jam per siklus.

Saat ini, pembuat Black Box tidak lagi membuat jenis Magnetic Tape dan mulai beralih ke Solid State Technology yang diyakini lebih andal. Solid State menggunakan sekumpulan Microchips, sehingga tidak ada bagian-bagian yang bergerak. Dengan tidak adanya bagian yang bergerak membuat biaya perawatan menjadi murah dan juga akan mengurangi kemungkinan ada ba-gian yang pecah pada waktu terjadi kecela-kaan. Kemudian data-data dan FDR dan CVR disimpan pada Memory Boards yang terdapat pada Crash Survivability Memory Unit (CSMU). Memory Boards mempunyai ruang penyimpanan data digital yang cukup un-tuk mengakomodasi rekaman percakapan pada CVR hingga 2 jam dan perekaman data pener-bangan pada FDR selama 25 jam.

Untuk dapat direkam pada FDR, pesawat terbang dilengkapi berbagai macam sensor untuk mengukur besaran-besaran (parameter) data penerbangan seperti Acceleration, Airspeed, Attitude, Flap Settings, Outside Air Temperature, Cabin Temperature and Pressure, Engine Performance dan banyak lagi. FDR jenis Magnetic Tape Recorder dapat menyimpan sekitar 100 parameter, sedangkan jenis Solid State Recorder lebih dari 700 parameter. Semua data dari sensor-sensor tersebut dikirimkan ke Flight Data Acqusition Unit (FDAU) yang terletak pada Electronic Equipment Bay di bawah Cockpit dan kemudian direkam oleh Black Box, yang terletak pada bagian belakang (ekor) pesawat terbang. Alasan pemasangan Black Box di belakang pesawat terbang me-ngingat bagian tersebut seringkali lebih utuh kon-disinya pada saat terjadi kecelakaan dibandingkan bagian depan, sehingga akan lebih melindungi ke-utuhan Black Box.

Pada kecelakaan pesawat terbang, ada kalanya bagian yang tersisa adalah Black Box, itupun mungkin hanya bagian yang disebut Crash Survivability Me-mory Unit (CSMU), karena CSMU baik pada FDR maupun CVR memang dibuat untuk dapat bertahan (Built to Survive), oleh karenanya persyaratan dan pengujian bagian ini sangatlah ketat. Beberapa hal yang harus mampu ditahan oleh CSMU di antaranya Crash Impact yang harus mampu menahan ben-turan sampal 3.400 G (gaya tarik bumi), Static Crush mampu menahan beban seberat 5.000 lb (2.500 kg) selama 5 menit pada semua sumbunya. Fire Test mampu bertahan pada suhu 2.0000 F (1.1000C) selama satu jam, mampu bertahan di kedalaman laut, berbagai macam cairan, dan sebagainya. Di samping itu, Black Box juga dilengkapi dengan Under Water Locator Beacon, untuk dapat diketahui lokasinya apabila tenggelam di laut. Alat ini mampu mengeluarkan sinyal dan kedalaman 14.000 kaki (4.267m).

Untuk dapat dianalisis, data dan FDR dan CVR dibaca dengan mengguna-kan peralatan dan piranti lunak khusus. Di Amerika Serikat, hal ini dilakukan di laboratorium badan keselamatan transportasi nasional (National Transportation Safety Board/NTSB), yang memperoleh Read Out System dan Software dan pembuat Black Box. Proses ini dapat memakan waktu mingguan bahkan berbulan-bulan. Hasil analysis dan Black Box bukanlah satu-satunya sumber untuk dapat menyimpulkan penyebab suatu kece-lakaan. Para penyelidik di Indonesia yang dilaksa-nakan oleh Komite Nasional Keselamatan Trans-portasi (KNKT) harus menggabungkan dan mengsin-kronisasikannya dengan berbagai macam temuan lainnya untuk dapat menyimpulkan secara utuh dan komprehensif Badan Otoritas Penerbangan Amerika Serikat, Federal Aviation Administration (FAA) mewajibkan pesawat terbang komersial merekam sedikitnya 11 hingga 29 parameter, tergantung dari ukuran pesawat yang kemudian aturan ini diperbaharui pada tanggal 17 Juli 1997. Pesawat yang dibuat sesudah tanggal 19 Agustus 2002 diwajibkan untuk memiliki Black Box untuk merekam sedikitnya 88 parameter.©
sumber:http://www.tnial.mil.id/Majalah/Cakrawala/ArtikelCakrawala/tabid/125/articleType/ArticleView/articleId/75/Default.aspx

10 Misteri Otak Manusia yang Belum Terpecahkan

2009-12-18T00:28:00.003+07:00

Jangankan alam sekitar, diri sendiri kita pun masih banyak menyimpan tanda tanya. Otak manusia bisa disamakan dengan prosesor komputer. Bedanya, kinerja prosesor dapat diuraikan secara logika, sedangkan otak kita tidak.

Ada sepuluh misteri yang masih menyelubungi seluk beluk otak manusia. Ilmuwan masih terus mencoba mencari penjelasan ilmiahnya. Tapi tetap saja misteri itu merupakan rahasia kehidupan ciptaan Tuhan yang luar biasa. Berikut 10 misteri seputar otak manusia yang kita alami sehari-hari, tapi tetap kita tak mampu mencari penyebabnya.

1. Kesadaran

Saat bangun di pagi hari, kita tersadar dari tidur. Menikmati sinar matahari dari celah jendela, udara pagi nan sejuk, dan seterusnya. Kita menyebutnya sebagai kesadaran. Bidang ini memicu topik majemuk yang dibahas ilmuwan sejak zaman dulu. Pakar neurologi mutakhir menjabarkan kesadaran sebagai suatu topik riset realistis.

2. Hidup Membeku

Hidup abadi memang hanya ada dalam khayalan manusia. Namun ilmuwan telah menemukan cryonic, temuan yang mampu membuat manusia memiliki dua kehidupan. Salah satu pusat cryonic adalah Alcor Life Extension Foundation, di Arizona, yang menyimpan tubuh mahluk hidup dalam tabung berisi nitrogen cair dengan suhu minud 320 fahrenheit.

Idenya adalah manusia yang sudah meninggal akibat penyakit akan dicairkan dan dihidupkan kembali di masa mendatang saat penyakit itu sudah bisa disembuhkan. jenazah Ted Williams, pemain baseball kenamaan disimpan di sini. Karena teknologinya belum ditemukan, maka penghidupan kembali belum dilakukan. namun tubuhnya sudah “dilelehkan” dengan suhu yang tepat sehingga sel-selnya membeku dan memecah.

3. Misteri Kematian

Bagaimana manusia menjadi tua? manusia terlahir dengan mekanisme tubuh yang mampu bertahan dari penyakit. Itu sebabnya luka bisa sembuh sendiri tanpa diobati. Tapi seiring dengan bertambah usia, mekanisme itu menurun. kenapa bisa begitu? Ada dua teori penjelasannya. Pertama, penuaan adalah bagian dari genetika manusia. Kedia, penuaan adalah hasil dari sel-sel tubuh yang rusak.

4. Alam VS Asuhan

Perdebatan tentang pikiran dan kepribadian manusia masih berkutat antara dua hal di atas. Kepribadian dan pemikiran manusia dikatakan dikontrol oleh gen atau lingkungan?Atau bisa jadi keduanya? Masih belum ada kesepakatan di kalangan ilmuwan tentang hal ini.

5. Pemicu Otak

Tertawa adalah hal yang paling sedikit dipahami dari perilaku manusia. Para ilmuwan menemukan bahwa selama tertawa, ada tiga bagian otak yang terlibat. Pertama, bagian yang berpikir sebelum kita memahami suatu gurauan. Kedua, area yang bergerak untuk memberitahu otot kita untuk melakukan sesuatu. Lalu sebuah area emosional yang menggugah perasaan geli.

John Morreall, ilmuwan peneliti humor dari College of William and Mary, menemukan bahwa tertawa adalah respon bermain atas kisah yang tidak sesuai dengan harapan. Tertawa juga mampu menular pada orang lain.

6. Daya Ingat

Beberapa pengalaman sulit dilupakan, sebaliknya kita justru kerap melupakan hal-hal penting. Bagaimana itu bisa terjadi? menggunakan teknik pencitraan otak, ilmuwan menemukan adanya mekanisme yang bertanggungjawab pada penciptaan dan penyimpanan memori. mereka menemukan hippocampus dan materi abu-abu otak yang berperan sebagai kotak memori. Tapi mengapa ada memori yang mudah diingat dan dipukana, masih tetap jadi misteri.

7. jam Biologis

Otak juga memiliki nukleus suprachiasmatic nucleus alias jam biologi. Bagian ini memprogram tubuh untuk mengikuti irama waktu 24 jam. Jam biologi juga menyesuaikan suhu tubuh, siklus bangun tidur, juga produksi hormon melatonin. Perdebatan terakhir adalah apakah suplemen melatonin mampu mencegah jet lag?

8. Perasaan Dihantui

Diperkirakan 80 persen dari sensasi pengalaman termasuk gatal, tertekan, nyaman dan rasa sakit datang dari bagian tubuh yang hilang. Ada orang yang mengalami adanya organ tubuh mereka yang tidka nampak tapi bisa merasakan. Salah satu penjelasan adalah adanya area syaraf di salah satu organ tubuh yang menciptakan konseksi baru pada saraf tulang belakang dan berlanjut mengirimkan sinyal ke otak.

9. Tidur

Mengapa manusia butuh tidur? Ilmuwan paham bahwa semua mamalia butuh tidur cukup. Tidak cukup tidur berkepanjangan akan menimbulkan halunisasi bahkan kematian. Ada dua tingkatan dalam tidur, yakni tidur yang non-rapid eye movement (NREM), terjadi selama otak memperlihatkan rendahnya aktivitas metabolik. Lalu tidur tingkat rapid eye movement (REM), saat otak masih cukup aktif.

10. Mimpi

Selain tidur, mimpi juga menjadi misteri. Kemungkinannya adalah, bermimpi merupakan latihan otak yang menstimulasi trafik synap antar sel-sel otak. Teori lain mengatakan manusia bermimpi mengenai tugas dan emosinya yang tak sempat diperhatikan selama mereka terjaga di siang hari.

Diterjemahkan secara bebas dari LiveScience.com

Kredit foto: www.ucdmc.ucdavis.edu

sumber: http://netsains.com/2007/09/10-misteri-otak-manusia-yang-belum-terpecahkan/

Penjual Koran dan Biola Jalanan

2009-12-17T23:37:00.007+07:00

Hmm ternyata tanpa disadari sudah banyak sekali pelajaran berharga yang saya dapatkan.
Setiap pergi kampus dan pulang kampus, saya selalu melihat para pedagang kaki lima, pengamen jalanan, dan pengemis.
Satu hal yang saya takjub, seorang penjual koran yang gigih.
Dia selalu ada di kereta ekonomi pertama sekitar pukul 06.25.

Coba anda perhatikan!! Badan yang sungguh kurus itu membawa tumpukan-tumpukan koran. Dia berjalan dari tiap gerbong ke gerbong. Dengan logat yang khas "medianya seribu, tempo, warta kota, non stopnya, mablas". Di samping itu dia juga membawa sebuah kantong platik untuk mengumpulkan botol-botol minum bekas.
Jika saya pulang sore, koran itu telah habis dan bersisa tinggal 2 atau 3 koran saja.
Perhatikan deh. Dia tidak pernah mengeluh sedikit pun. Jika lelah dia akan jongkok dan diam. Sekalipun saya tak pernah mendengar dia berkata "Aduh capek benar"
Sunguh saya tidak pernah mendengar hal itu.

Tidak seperti para pengemis yang kerjanya hanya meminta dan berkata " Saya belum makan 3 hari" dengan cara yang khas dan berbagai trik meminta.
Jika saya boleh menilai. Saya lebih menghargai para pengamen daripada pengemis. Meskipun suaranya sumbang dan tidak enak didengar.
Yang penting mereka masih mau berusaha untuk bekerja.
Saya juga tertarik dengan seorang pengamen yang memainkan biola. Bapak itu bermain dengan seluruh perasaannya. Terkadang dia bermusik seorang diri dan terkadang sang istri mendampinginya. Sama halnya dengan bapak penjual koran tadi. Mereka berdua sama-sama gigih dan tak pernah meneluh sedikit pun, meskipun bapak pemain biola itu buta. Dia tetap dapat memainkan berbagai jenis musik dengan segala keahliannya.

Yang jadi pertanyaan, kenapa para pengemis dan kita semua tidak mencontoh bapak itu. Dia laki-laki yang penuh tanggung jawab. Bagaimanapun keadaannya, dia tetap berusaha untuk mengais rejeki dengan cara yang HALAL.
Tidak seperti kita yang muda-muda ini. Kerjanya hanya bisa mengeluh dan mengeluh.
Merepotkan orang tua dengan segala rengekkan ini itu dan tidak pernah bersyukur kepada ALLAH Swt.
Sungguh memalukan, ternyata bapak itu lebih baik dari kita.
Mungkin terlihat lusuh dan tidak karu-karuan dari luar.
Tapi kita perlu mencontoh kerja kerasnya dan nilailah seseorang itu dari hatinya.

Pemuja Rahasia

2009-12-16T16:27:00.000+07:00

Kuawali hariku dengan mendoakanmu

Agar kau s'lalu sehat dan bahagia disana

Sebelum kau melupakanku lebih jauh

Sebelum kau meninggalkanku lebih jauh

Ku tak pernah berharap kau kan merindukan

Keberadaanku yang menyedihkan ini

Ku hanya ingin bila kau melihatku kapanpun

Dimanapun hatimu kan berkata seperti ini

Pria inilah yang jatuh hati padamu

Pria inilah yang kan s'lalu memujamu

Aha, yeah, aha, yeah

Begitu para rapper coba menghiburku

Akulah orang yang selalu menaruh bunga

Dan menuliskan cinta di atas meja kerjamu

Akulah orang yang kan s'lalu mengawasimu

Menikmati indahmu dari sisi gelapku

Dan biarkan aku jadi pemujamu

Jangan pernah hiraukan perasaan hatiku

Tenanglah, tenang pujaan hatiku sayang

Aku takkan sampai hati bila menyentuhmu

Reff:
Mungkin kau takkan pernah tahu

Betapa mudahnya

Kau untuk di kagumiii... i

Mungkin kau takkan pernah sadar

Betapa mudahnya

Kau untuk di cintaiii... i

Akulah orang yang akan selalu memujamu

Akulah orang yang akan selalu mengintaimu

Akulah orang yang akan selalu memujamu

Akulah orang yang akan selalu mengintaimu

Kembali ke: Reff

Karena hanya dengan perasaan

rinduku yang dalam padamu

Kupertahankan hidup

Maka hanya dengan jejak-jejak hatimu

Ada artiku telusuri hidup ini

Selamanya hanya ku bisa memujamu

Selamanya hanya ku bisa merindukanmu

Huuu huuu huuu huuu huu

Kok Udahan??

2009-12-05T21:48:00.005+07:00

Kenapa si semuanya berlalu begitu cepat??
Apa si salah saya??
Apa si yang sebenarnya harus saya lakukan??
Kenapa si kok udahan??
Saya kan butuh seseorang dan teman.hahha
Saya kan butuh penyegaran pikiran karena kuliah itu sungguh melelahkan.ckckc

Saya makin ga ngerti aja deh sama wanita. Wanita itu sungguh membingungkan bagi saya. Masih mendingan saya ngerjain matematika...hahha
Wanita yang satu ini benar" wanita yang baik sekali dan spesial. Suer deh saya ga booong.
Di hati dan kepala saya. Dia itu wanita yang spesial dan sempurna (itu menurut gw lo)..hehhe
Tiba" dia sms dan minta udahan.

Saya kan jadi bingung. Kenapa?? Ga ada angin ga ada ujan kok udahan?? Lagi adem ayem aja.
Kalo emang ga srek kan bisa diomongin. Kenapa engga?? Kan bisa dicari solusinya yang enak gmana...
Tapi kok malah udahan???
Apa karena saya pernah ngomong klo saya bgadang untuk ngosongin hari sabtu dan minggu??
Apa karena itu??Saya saja tidak masalahin hal itu...Itu kan hanya masalah sepele...Saya yang mau ko...Kenapa engga kan??
Malah semenjak pacaran , saya jadi lebih rajin ngerjain tugas. Eh sekarang ga punya cewe. Gini deh kerjanya. Ngetik blog terus. hahha. Anak-anak di kampus juga pada kelabakan minta ngopi tugas karena tugas udah jarang gw kerjain. Belajar pun ga karu-karuan. Buseng deh. Parah banget gw ya...hahha
Toh itu saya yang ngalamin..Klo emang ga mau hal itu kan bisa dicari lagi solusinya.

Alasan lain karena belum mengenal saya....Kan bisa sambil jalan kenalan....
Saya juga belum kenal dia banget kok. Kita kan bisa saling mengenal. Kenapa kok belum kenal malah udahan??ckckck
Bukannya kalo belum kenal itu kenalan dulu biar tau A-Z nya??Ia kan??hehhe
Terus masalah waktu...Memang si kami sangat sibuk, tapi saya selalu berusaha kok menyisihkan waktu buat dia. Pasti dalam 1 minggu itu saya punya waktu buat dia. Saya bisa kok menyesuaikan waktu dengan kesibukan dia.
Apa mungkin dia bosen??Atau apa??Saya ga mengerti deh karena menurut saya semua alsannya punya solusi, kecuali alasannya memang benar-benar ga punya solusi.

Hmm saya masih butuh penjelasan yang berarti sebenarnya karena saya masih sayang.
Menjadi penggemar rahasia seperti dulu mungkin lebih baik. Biarkan sajalah rasa itu berada dan mengalir apa adanya.
1 kalimat yang masih ada di kepala saya. (Sebenarnya c ga 1 kalimat. Hampir semua kalimat yang dia ucapin itu masih ada di kepala saya. Dari semenjak saya nembak sampai saya diputusin. Semua kalimat itu masih tersimpan di memori saya. hahha. Baru kali ini daya ingat gw tajam . Giliran pelajaran aja ga inget-inget.ckckck)
1 kalimat itu saat dia ngajak udahan. Maksud kalimat dia itu apa ya?? Itu yang paling saya ingat dengan titik dan komanya di sms..hahha

Hari Ini

2009-11-11T21:41:00.002+07:00

Hari ini saya sudah mendapatkan jawaban dari semua teka-teki yang selama ini saya pendam, meskipun saya tidak bertanya kepada dirinya. Karena saya bisa merasakan, melihat gerak-gerik, dan bahasa tubuhnya yang telah menjawab semua itu. Terima kasih karena dia mau menjawab semua pertanyaan ini..........hehehe
Sekarang benar-benar plong dan tidak ada beban sama sekali. Saya telah mendapatkan pelajaran yang berharga, meskipun hanya sebentar bertemu.........hehhe
Kayaknya gw cerita kisah asmara gw mulu dah ya....hahha
Smoga aja si doi ga baca-baca ni blog.... Ane kan jadi malu.........hehhe

Makin Hari Makin Berat

2009-11-08T12:25:00.005+07:00

Makin hari tugas di kampus pun makin banyak. Sehari saja saya hanya tidur 3-4 jam. hmm sungguh melelahkan. Imbasnya waktu istirahat saya terkikis sudah.
Saya hanya dapat beristirahat saat makan, shalat, tidur dan smsan bntar hahaha
Kenapa c si dia susah banget untuk ditemuin?? Apa yang terjadi?? saya positive thinking aja. (sebenarnya agak males ngomong kata-kata ini....hehhe)
Mungkin dia sedang sibuk dan banyak kerjaan.
Hmm tapi sekali-kali saya ingin bertemu, ngobrol berlama-lama. Tetap saja pasti ada alasan untuk menjawab ga bisa. Ok lah saya tidak akan memakasa.
Jalan satu-satunya hari biasa. Hanya sekedar bertemu, nganterin pulang and the end. Abiz tu pulang dan selesai.
Apakah akan terus begini?? Kenapa harus selalu saya yang menunggu kabar darinya?? Dan ujung-ujungnya saya hanya mendapatkan "maav". Mampukah saya beertahan jika seperti ini terus??Apa sih salah saya?? Saya makin ga ngerti aja sama wanita?? Atau mungkin dia lagi bosan?? Kenapa sih ga terus terang???ciela hahhaha
Pengen deh jawabnya "iya" skaliiiiii ajaaaaaaaaa dan terlaksana
Kapan saya mendengar kata-kata itu??
Saya hanya minta waktu 1 hari ajaaaaaa...ga lebih, itu sudah lebih dari cukup bagi saya.......hehhe lebay banget deh gw nulis cerita ini......ckckck

Nomor yang Berpindah Tempat

2009-11-07T22:43:00.002+07:00

Hari ini saya mendapat tugas dalam HME untuk jualan di Balairung. Seperti biasa, saya ga mau lalkuin sesuatu jika emang saya ga mau. Saya lebih milih nonton wisuda daripada muter-muter jualan atau jaga stand kayak sapi ompong.

Bener-bener mengharukan deh wisudanya. KEREEENN!!! Apa lagi yang nyanyi. Kayak indonesian idol. Suaranya bikin terharu, pengen nangis..........hahhaha
Sampai akhirnya acara pidato yang membosankan itu muncul. Saya pun ga sungkan-sungkan kluar dari balirung dan melakukan apa yang seharusnya saya lakukan.

Baru deh jualan muter-muter kayak asongan yang di kereta ekonomi.....hahha
Lalu kita mengadakan evaluasi dan bla...bla...bla

Nah saat saya pulang. Di kereta banyak sekali PAMSUS. Para pedagang dan asongan pun ketakutan. Ada yang turun di LA ataupun di PS Minggu.
Bagian ini yang ga enak. Turunnya desak-desakan. Terus dorong-dorongan. Lalu saya pulang ke rumah. Eh saat saya mau sms temen."Kok kantong rata ya???"
cari deh di tas. waaaaaaa ga ada..
telpon deh
"Haloo mas. NI hape saya??nemu di tebet ya???"
"O ia ada di tebet"
"Sekarang mas dimana??"
"Di tebet peron 05"
"O ya uda saya ke sana"
"o ia iya. Saya Andi"
Ya uda. Tancap gas ke tebet. Uda ga rasa lagi tu laper & capek yang tadi saya rasakan.
Sampai di sana, dia ga ada, ditelpon di reject..........hmmmm cape deh
Tega kali lah si copet itu......

Yang kna imbas malah si doi...hehhe
Saya slalu bertanya-tanya, (duh maksa lagi) padahal uda tau dia lagi capek, kena omel & bingung lagi.........hehhe
Mav ya. Hari ini bener-bener dateng sisi buruk seorang ADRIANMAHMUD

Hari Terakir KPSPP

2009-11-07T22:32:00.003+07:00

Di hari terakir ini adalah hari yang paling berkesan. Karena kita bersama-sama mati-matian untuk menyelesaikan 10 pos lagi. Namun, sayangnya waktu sudah tidak cukup lagi sehingga kami hanya mampu menyelesaikan 8 permainan saja.

Nah saat 2 hari terakir ini, sebenarnya ada suatu konflik antara grup merah dan hijau VS kuning. Hanya disebabkan karena yell-yell yang tidak fair. Sehingga tim kuning pun merasa terhina. Hhaha lebay
Sebenanrnya yang memperkeruh keadaan adalah gugus saya. Karena kami terus membuat lagu yang mencemooh tim merah-ijo.hahha
Tapi kami sadar, ini merupaka hari terakir. Kami membuat lagu persatuan. Kami menanyikan lagu persatuan untuk merah, kuning, ijo sepanjang hari, kegiatan, dan waktu.

Alhasil tim ijo pun menerima lagu kita dan akhirnya salah seorang wanita yang bernyanyi di tengah-tengah seluruh peserta KPSPP dengan suara merdu yang ga akan saya lupain mampu membuat seluruh peserta berkumpul dan bersatu kembali.

Hari ke 2 (Outbond 1)

2009-08-23T07:17:00.002+07:00

Di hari ke-2 gw uda ga telat lagi donk..hehe
Maba yang telat & melanggar pun turun drastis jumlahnya. Lalu kita mengadakan apel pagi. Lalu lari pagi dan senam pagi. (senamnya cepet bgt susah diikutinnya)
Setelah senam baru deh istirahat pagi. Sama kayak sebelumnya makan dengan komando selama 5 menit. (bukan makan nasi lo)

Lalu kita mengikuti seminar dan presentasi dari para alumni tentang prospek kerja. Setelah itu kembali lagi kelapangan buat ISHOMA. Nah ini yang ditunggu-tunggu. Acara outbond yang paling seru.

Setiap kelompok telah memiliki jalur outbondnya masing-masing. Gugus saya mengikuti jalur merah. Semua permainan outbond berjumlah 11.
1. Creep and card choice (ngerayap dan milih kartu)
2. Two line bridge (jembatan yang hanya dihubungkan dengan tali, di bawahnya ada kolam)
3. Spider wape (jaring laba-laba)
4. Cairan beracun
5. All bridge (semua jembatan dari tali)
6. Sinar laser
7. Pipe and.... (lupa namanya.hehe)
8. Yah lupa juga.hehhe
KIta hanya berhasil menyelesaikan 8 permainan dari 11 permainan yang diminta.

Lalu kita bermain di pos 1. Setiap orang di gugus janjian biar nilainya bagus...hehhe
Jadi setiap orang ga boleh milih kartu yang sama. Lalu pindah ke pos 2. Sayang sekali karena antrean yang panjang dan waktu telah habiz, kita harus apel sore untuk pulang ke rumah.

KPSPP

2009-08-22T12:53:00.002+07:00

KPSPP (Kegiatan pengenalan sistem pendidikan politeknik)
Sebelum KPSPP diadakan cek kesehatan (15 agustus 2009) & persiapan KPSPP (16 agustus 2009)
KPSPP dilaksanakan tgl 17 agustus 2009.
Hari pertama gw masuk uda telat. Kirain masuk jam 6, tapi ternyata harus absen 5.45. Sedangkan gw dateng 5.48 cuma lewat 3 menit. Akhirnya keamanan menyuruh kami untuk baris lalu mencopot semua name tag (Saya pikir memang semuanya kayak begitu tapi ternyata......)
Lalu kami disuruh lari sampe barisan.....ckckck (langsung keram tu kaki...ckckck)
Akhirnya kita melaksanakan upacara 17an dan uapacara pembukaan selama 2 jam..ckckck

Setelah selesai, semua MABA (mahasiswa baru) yang melakukan pelanggaran dikumpulkan di satu tempat. Lalu panitia memerintahakan "hadap serong kiriiii grak!" (saya pikir mau apa, eh ternyata......)
"Semuanya ambil posisi push up!" (cape deh abiz lari, upacara 2 jam, push up pula........ckckck)
"hitungan 1 di bawa, 2 di atas, 3 setengah. MEGERTI!"
Maba: "Siap Mengerti!"
Hari yang paling berkesan, cape bgt klo uda dapet setengah....hehe
Sanksi ga cuma itu aja. Kami harus menucapkan "Saya tidak akan mengulangi kesalahan lagi" sebanyak 10x dan harus kompak. (untung rame-rame klo sendiri kan malu..hehhe) dan name tag dikembalikkan dengan bekas guntingan.

Setelah itu kegiatan pun kembali normal. Kami mengikutu seminar & presentasi2 para alumni yang telah sukses. Akhirnya tiba juga ISHOMA. (wah asik ni istirahat bisa nafas..hehhe)
Ga seperti yang kita bayangkan semuanya serba diatur. Sebelum makan diberi komando untuk berdo'a, duduk siap, dan istirahat. Waktu makan pun dibatasi hanya 10 menit. Setiap gugus/ kelompok wajib mengabiskan makanan yang telah diberikan (klo ada makanan temen yang ga abiz, temen yang lain wajib makan sisa2 temen yang laen......hehehe. intinya kekompakan setiap peserta emang bener2 harus dipupuk)

Setelah makan, kami shalat berjamaah. Cuma ga enaknya ngantri kamar mandi kayak ngantri sembako. Parah deh. 2048 orang ngantri kamar mandi (ga deng, ga semua mau ke WC........hehe)

Setelah itu acara dilanjutkan kembali. Kami dituntut harus sigap & disiplin.

KONVOI-KONVOI

2009-08-09T20:30:00.005+07:00

Tanggal 7 Agustus 2009 adalah hari bersejarah karena BUKU TAHUNAN baru dibagiin. Terus pake nambaH 20rb pula. Dikirain ada yang bener2 spesial, tapi ternyata. Yah sudahlah, mau diapain lagi. Mau dicetak ulang, mana mungkin........ckckck

Ah yang itu uda ga usa deh dipikirin lagi. Siang hari kami merencanakan acara perpisahan yang hanya diikuti beberapa orang saja......wakakka
Rencana pertama kami bermain futsal, namun beberapa tidak setuju. "enakan makan biar langsing"
Akhirnya kita berencan konvoi ke arah KEMANG. Makan di THE COST. "ya uda ngumpul di WARSUN"

Setibanya di warsun malah makan, bukannya berangkat. (Perut karet semua kali ya)
Akhirnya kami berangkat pukul 20.30 (sungguh menyedihkan, ngumpul dari jam 19.45 baru berangkat jam segitu.ckckck)
Ternyata seperti yang sudah saya duga sebelumnya, rute perjalanan akan berubah dan ternyata setelah mengisi bensin rute diubah ke MENTENG. Takut ga keburu ke KEMANG.

Akhirnya tiba di Taman MENTENG. Di sana gw ngeliat orang pacaran. LIVE. wakakka
Ga tau malu bet pacarannya. ya gitu deh....hehhe
Karena suasana semakin hangat dan perut terasa dingin, kita cari makan.
Yah ke MENTENG cuma makan nasgor doank + aqua dgelas...wakakka

Mending balik aja sebelum ada razia.ckckck
Nah ini ni bagian yang ga paling gw suka. Sengaja nyari banci, mana temen gw pake turun dari motor segala. Pake mau knalan lagi sama banci.....ckckck
Uda deh, blog gw ga jelas isinya. Mulai ngelantur lagi. Tidur aja deh......hahhaha

Amazing Bass Guitar Player!

2009-08-03T17:10:00.005+07:00

Yang ini pengamen jalanan. Tapi ko di INDONESIA ga ada pengamen yang model kayak gini ya........hehhe
emiliyana emiliyano saksiin aja deh!!!

Four Hands Guitar

2009-08-03T16:52:00.002+07:00

Nah yang satu ini lebih keren lagi.
Gokil dah. Baru kali ini nyari yang aneh-aneh. Akhirnya ketemu.
Selamat menyaksikan!!!

CANON

2009-08-03T16:42:00.002+07:00

Nah klo yang ini adalah salah satu video favorit gw. Dari dulu sampe sekarang, gw masi belajar gitarnya.....hehhe

^;^

2009-08-03T16:32:00.004+07:00

Ga tau deh ini lagu apa??

Tapi pas didenger, ternyata suaranya lumayan lo. Terus bakalan jadi cewe gw deh kayaknya...hehhe

PEMBANGKIT LISTRIK ALTERNATIVE ?

2009-08-03T16:21:00.005+07:00

BEBERAPA MACAM PEMBANGKIT LISTRIK TANPA MENGGUNAKAN BBM :

Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS), adalah pembangkit yang memanfaatkan sinar matahari sebagai sumber penghasil listrik. Alat utama untuk menangkap, perubah dan penghasil listrik adalah Photovoltaic atau yang disebut secara umum Modul / Panel Solar Cell. Dengan alat tersebut sinar matahari dirubah menjadi listrik melalui proses aliran-aliran elektron negatif dan positif didalam cell modul tersebut karena perbedaan electron. Hasil dari aliran elektron-elektron akan menjadi listrik DC yang dapat langsung dimanfatkan untuk mengisi battery / aki sesuai tegangan dan ampere yang diperlukan. Rata-rata produk modul solar cell yang ada dipasaran menghasilkan tegangan 12 s/d 18 VDC dan ampere antara 0.5 s/d 7 Ampere. Modul juga memiliki kapasitas beraneka ragam mulai kapsitas 10 Watt Peak s/d 200 Watt Peak juga memiliki type cell monocrystal dan polycrystal. Komponen inti dari sistem PLTS ini meliputi peralatan : Modul Solar Cell, Regulator / controller, Battery / Aki, Inverter DC to AC, Beban / Load. Perusahaan kami telah mengembangkan beberapa produk PLTS yang digunakan untuk rumah tangga dengan skala kecil, contoh paket produk kami adalah Penerangan Listrik Rumah (PLR). Dengan paket produk PLR tersebut dapat dimanfaatkan untuk para penduduk di Indonesia untuk solusi akan kebutuhan listrik yang di daerahnya sulit dijangkau listrik PLN atau di daerah pelosok dan produk paket PLR ini dari waktu ke waktu juga dibutuhkan beberapa konsumen perkotaan dan perusahaan dengan maksud mengkombinasikan dengan listrik PLN. Rata-rata produk paket PLR ini digunakan untuk lampu-lampu penerangan di rumah, kantor, tempat ibadah, tempat umum dengan skala kecil dan menengah dan hasilnya dari penggunaan tersebut kalau dihitung secara besar diseluruh Indonesia, maka defisit akan listrik PLN akan teratasi karena PLR turut membantu dalam program penghematan listrik. Bayangkan bila tiap rumah, kantor, tempat ibadah, tempat umum di seluruh pulau jawa beberapa peralatan lampu penerangannya diganti / dikombinasi dengan sistem PLTS, maka penghematan dalam listrik PLN akan terwujud secara nyata. Kalo ragu coba dihitung saja, misal 3 lampu 8 Watt (PLS/Cool day light, lumen cahanya sama dengan lampu pijar 40 Watt)untuk tiap rumah menggunakan PLTS maka, (8 Watt x 3 buah) x 20juta/malam(Perkiraan Pemakai PLN) = 480.000.000 Watt/malam. Bayangkan berapa besar penghematan dalam 1 malam saja!. Kami bukan mempromosikan produk kami agar bisa terjual, cuma kami membantu kelangkaan / kesulitan akan energi khususnya listrik yang semakin lama sulit didapat. Hanya dengan karya yang nyata dan bukan program sana-sini tapi gak ada hasil serta semua tergantung kesadaran kita bersama. Salam MATAHARI....!!! sumber energi yang selalu terbit dan akan lenyap selamanya pada waktu kiamat!!!

Pembangkit Listrik Tenaga Angin (Wind Power), adalah pembangkit yang memenfaatkan hembusan angin sebagai sumber penghasil listrik. Alat utamanya adalah generator, dengan generator tersebut maka dapat dihasilkan arus listrik dari gerekan blade / baling-baling yang bergerak karena hembusan angin. Pembangkit ini lebih effisien dari pada pembangkit listrik tenaga surya didalam menghasilkan listriknya. Pembangkit listrik yang ada dipasaran memiliki kapasitas watt per jam 200, 400, 500, 1000, 2000 dan 3000 Watt. Pembangkit ini tidak sembarang dapat digunakan karena medan yang akan dipasang harus memiliki hembusan / kecepatan angin yang tinggi dan stabil. Untuk menggerakan blade / baling-baling agar bisa berputar saja harus memiliki kecepatan angin 2 meter/detik dan untuk menghasilkan listrik yang stabil sesuai kapasitas generatornya rata-rata 6 s/d 10 meter/detik. Pembangkit ini bisa digunakan untuk skala kecil, menengah dan besar karena arus yang dihasilkan dalam 1 jam lebih besar serta membutuhkan investasi yang lebih murah ketimbang PLTS. Daerah yang cocok digunakan pembangkit ini adalah daerah pantai, pesisir, pegunungan.Bayangkan bila tiap rumah, kantor, tempat ibadah, tempat umum di seluruh pulau jawa beberapa peralatan lampu penerangan dan beberapa peralatan elektroniknya diganti / dikombinasi dengan sistem Wind Power, maka penghematan dalam listrik PLN akan terwujud secara nyata. Kalo ragu coba dihitung saja, misal 10 lampu 8 Watt (PLS/Cool day light, lumen cahanya sama dengan lampu pijar 40 Watt) arus listriknya tiap rumah menggunakan digunakan Wind Power 200 Watt maka, (8 Watt x 10 buah) x 5juta/malam(Perkiraan Pemakai PLN daerah pesisir) = 400.000.000 Watt/malam. Bayangkan berapa besar penghematan dalam 1 malam saja!. Kami bukan mempromosikan produk kami agar bisa terjual, cuma kami membantu kelangkaan / kesulitan akan energi khususnya listrik yang semakin lama sulit didapat. Hanya dengan karya yang nyata dan bukan program sana-sini tapi gak ada hasil serta semua tergantung kesadaran kita bersama.

Pembangkit Listrik Tenaga Air (PLTA), adalah pembangkit yang memenfaatkan aliran air sebagai sumber penghasil listrik. Alat utamanya adalah turbin, dengan turbin ini bisa menggerakan generator tersebut maka dapat dihasilkan arus listrik . Pembangkit ini lebih effisien dari pada pembangkit listrik tenaga surya didalam menghasilkan listriknya. Pembangkit listrik yang ada dipasaran memiliki kapasitas watt per jam 200, 300, 500, 700, dan 1000Watt. PLTA ini tidak sembarang dapat digunakan karena medan yang akan dipasang harus memiliki aliran air (water flow) yang tinggi dan stabil biasanya digunakan dialiran bendungan / sungai. Untuk menggerakan turbin agar bisa berputar saja harus memiliki debit air 0.004 s/d 0.01 meter kubik per detik dan ketinggian air 10 s/d 22 meter dari permukaan turbin. Pembangkit ini bisa digunakan untuk skala kecil, menengah dan besar karena arus yang dihasilkan dalam 1 jam lebih besar serta membutuhkan investasi yang lebih murah ketimbang PLTS. Daerah yang cocok digunakan pembangkit ini adalah daerah aliran sungai dan bendungan.Bayangkan bila tiap rumah, kantor, tempat ibadah, tempat umum di seluruh pulau jawa beberapa peralatan lampu penerangan dan beberapa peralatan elektroniknya diganti / dikombinasi dengan sistem PLTA, maka penghematan dalam listrik PLN akan terwujud secara nyata. Kalo ragu coba dihitung saja, misal 10 lampu 8 Watt (PLS/Cool day light, lumen cahanya sama dengan lampu pijar 40 Watt) arus listriknya tiap rumah menggunakan digunakan Wind Power 200 Watt maka, (8 Watt x 10 buah) x 2juta/malam(Perkiraan Pemakai PLN daerah aliran sungai dan bendungan) = 160.000.000 Watt/malam. Bayangkan berapa besar penghematan dalam 1 malam saja!. Kami bukan mempromosikan produk kami agar bisa terjual, cuma kami membantu kelangkaan / kesulitan akan energi khususnya listrik yang semakin lama sulit didapat. Hanya dengan karya yang nyata dan bukan program sana-sini tapi gak ada hasil serta semua tergantung kesadaran kita bersama.

sumber: http://www.anekasurya.com/

KALKULUS

2009-08-03T15:58:00.005+07:00

Kalkulus (dari Bahasa Latin calculus yang artinya "batu kecil") adalah cabang ilmu matematika yang mencakup limit, turunan, integral, dan deret takterhingga. Kalkulus, yang mempunyai aplikasi luas dalam bidang sains dan teknik, digunakan untuk memecahkan masalah kompleks yang tidak cukup diselesaikan dengan menggunakan teknik aljabar elementer. Kalkulus memiliki dua cabang utama, kalkulus diferensial dan kalkulus integral yang saling berhubungan melalui teorema dasar kalkulus.

Walau beberapa konsep kalkulus telah dikembangkan terlebih dahulu di Mesir, Yunani, Tiongkok, India, Iraq, Persia, dan Jepang, penggunaaan kalkulus modern dimulai di Eropa pada abad ke-17 sewaktu Isaac Newton dan Gottfried Wilhelm Leibniz mengembangkan prinsip dasar kalkulus. Hasil kerja mereka kemudian memberikan pengaruh yang kuat terhadap perkembangan fisika.

Aplikasi kalkulus diferensial meliputi perhitungan kecepatan dan percepatan, kemiringan suatu kurva, dan optimalisasi. Aplikasi dari kalkulus integral meliputi perhitungan luas, volume, panjang busur, pusat massa, kerja, dan tekanan. Aplikasi lebih jauh meliputi deret pangkat dan deret Fourier.

Kalkulus juga digunakan untuk mendapatkan pemahaman yang lebih rinci mengenai ruang, waktu, dan gerak. Selama berabad-abad, para matematikawan dan filsuf berusaha memecahkan paradoks yang meliputi pembagian bilangan dengan nol ataupun jumlah dari deret takterhingga. Seorang filsuf Yunani kuno memberikan beberapa contoh terkenal seperti paradoks Zeno. Kalkulus memberikan solusi, terutama di bidang limit dan deret takterhingga, yang kemudian berhasil memecahkan paradoks tersebut.

Prinsip-prinsipLimit dan kecil tak terhingga

Limit dan kecil tak terhingga

Kalkulus pada umumnya dikembangkan dengan memanipulasi sejumlah kuantitas yang sangat kecil. Objek ini, yang dapat diperlakukan sebagai angka, adalah sangat kecil. Setiap perkalian dengan kecil takterhingga (infinitesimal) tetaplah kecil takterhingga, dengan kata lain kecil takterhingga tidak memenuhi properti Archimedes. Dari sudut pandang ini, kalkulus adalah sekumpulan teknik untuk memanipulasi kecil takterhingga.

Pada abad ke-19, konsep kecil takterhingga digantikan oleh konsep limit. Limit menjelaskan nilai suatu fungsi pada nilai input tertentu dengan hasil dari input terdekat. Dari sudut pandang ini, kalkulus adalah sekumpulan teknik memanipulasi limit-limit tertentu.

Turunan

Garis singgung pada (x, f(x)). Turunan f'(x) dari sebuah kurva pada sebuah titik adalah kemiringan dari garis singgung yang menyinggung kurva pada titik tersebut.

Kalkulus diferensial adalah ilmu yang mempelajari definisi, properti, dan aplikasi dari turunan atau kemiringan dari sebuah grafik.

Konsep turunan secara fundamental lebih maju dan rumit daripada konsep yang ditemukan di aljabar. Dalam aljabar, seorang murid mempelajari sebuah fungsi dengan input sebuat angka dan output sebuah angka. Tetapi input dari turunan adalah sebuah fungsi dan outputnya juga adalah sebuah fungsi.

Untuk memahami turunan, seorang murid harus mempelajari notasi matematika. Dalam notasi matematika, salah satu simbol yang umumnya dipakai untuk menyatakan turunan dari sebuah fungsi adalah apostrofi. Maka turunan dari f adalah f'.

Jika input dari sebuah fungsi adalah waktu, maka turunan dari fungsi itu adalah laju perubahan di mana fungsi tersebut berubah.

Jika fungsi tersebut adalah fungsi linear, maka fungsi tersebut dapat ditulis dengan y=mx+b, di mana:

Ini memberikan nilai dari kemiringan suatu garis lurus. Jika sebuah fungsi bukanlah garis lurus, maka perubahan y dibagi terhadap perubahan x bervariasi, dan kita dapat menggunakan kalkulus untuk menentukan nilai pada titik tertentu. Kemiringan dari suatu fungsi dapat diekspresikan:

di mana koordinat dari titik pertama adalah (x, f(x)) dan h adalah jarak horizontal antara dua titik.

Untuk menentukan kemiringan dari sebuat kurva, kita menggunakan limit:

Sebagai contoh, untuk menemukan gradien dari fungsi $f (x) = x 2$ pada titik (3,9):

Garis singgung sebagai limit dari garis sekan. Turunan dari kurva f′(x) di suatu titik adalah kemiringan dari garis singgung terhadap kurva di titik tersebut. Kemiringan ini ditentukan dengan memakai nilai limit dari kemiringan garis sekan.

Integral

Kalkulus integral adalah ilmu yang mempelajari definisi, properti, dan aplikasi dari dua konsep yang saling berhubungan, integral taktentu dan integral tertentu. Proses pencarian nilai dari sebuah integral dinamakan pengintegralan (integration). Dengan kata lain, kalkulus integral mempelajari dua operator linear yang saling berhubungan.

Integral taktentu adalah antiturunan, yakni kebalikan dari turunan. F adalah integral taktentu dari f ketika f adalah turunan dari F.

Integral tertentu memasukkan sebuah fungsi dengan outputnya adalah sebuah angka, yang mana memberika luas antar grafik yang dimasukkan dengan sumbu x.

Contohnya adalah jarak yang ditempuh dengan lama waktu tertentu

Jika kecepatannya adalah konstan, perhitungan bisa dilakukan dengan perkalian, namun jika kecepatan berubah, maka diperlukan sebuah metode yang lebih canggih. Salah satu metode tersebut adalah memperkirakan jarak tempuh dengan memecahkan lama waktu menjadi banyak interval waktu yang singkat, kemudian dikalikan dengan lama waktu tiap interval dengan salah satu kecepatan di interval tersebut, dan kemudian menambahkan total keseluruhan jarak yang didapat. Kosep dasarnya adalah, jika interval waktu sangat singkat, maka kecepatan dalam interval tersebut tidak berubah banyak. Namun, penjumlahan Riemann hanya memberikan nilai perkiraan. Kita harus mengambil sebuah limit untuk mengdapatkan hasil yang tepat.

Integral dapat dianggap sebagai pencarian luas daerah di bawah kurva f(x), antara dua titik a dan b.

Jika f(x) pada diagram di samping mewakili kecepatan yang berubah-ubah, jarak yang ditempuh antara dua waktu a dan b adalah luas daerah S yang diarsir.

Untuk memperkirakan luas, metode intuitif adalah dengan membagi jarak antar a dan b menjadi beberapa segmen yang sama besar, panjang setiap segmen disimbolkan Δx. Untuk setiap segmel, kita dapat memilih satu nilai dari fungsi f(x). Nilai tersebut misalkan adalah h. Maka luas daerah persegi panjangan dengan lebar Δx dan tinggi h memberikan nilai jarak yang ditempuh di segmen tersebut. Dengan menjumlahkan luas setiap segmen tersebut, maka didapatkan perkiraan jarak tempuh antara a dan b. Nilai Δx yang lebih kecil akan memberikan perkiraan yang lebih baik, dan mendapatkan nilai yang tepat ketika kita menngambil limit Δx mendekati nol.

Simbol dari integral adalah , berupa S yang dipanjangkan (singkatan dari "sum"). Integral tertentu ditulis sebagai

dan dibaca "Integral dari a ke b dari f(x) terhadap x."

Integral tak tentu, atau anti derivatif, ditulis:

Oleh karena turunan dari fungsi y = x² + C adalah y ' = 2x (di mana C adalah konstanta),

Teorema dasar

Teorema dasar kalkulus menyatakan bahwa turunan dan integral adalah dua operasi yang saling berlawanan. Lebih tepatnya, teorema ini menghubungkan nilai dari anti derivatif dengan integral tertentu. Karena lebih mudah menghitung sebuah anti derivatif daripada mengaplikasikan definisi dari integral, teorema dasar kalkulus memberikan cara yang praktis dalam menghitung integral tertentu.

Teorema dasar kalkulus menyatakan: Jika sebuah fungsi f adalah kontiniu pada interval [a,b] dan jika F adalah fungsi yang mana turunannya adalah f pada interval (a,b), maka

Lebih lanjut, untuk setiap x di interval (a,b),

Aplikasi

Kalkulus digunakan di setiap cabang sains fisik, sains komputer, statistik, teknik, ekonomi, bisnis, kedokteran, kependudukan, dan di bidang-bidang lainnya.

Setiap konsep di mekanika klasik saling berhubungan melalui kalkulus. Massa dari sebuah benda dengan massa jenis yang tidak diketahui, momen inersia dari suatu objek, dan total energi dari sebuah objek dapat ditentukan dengan menggunakan kalkulus. Dalam subdisiplin listrik dan magnetisme, kalkulus dapat digunakan untuk mencari total fluks dari sebuah medan elektromagnetik . Contoh historik lainnya adalah penggunaan kalkulus di hukum gerak Newton, diekspresikan dengan laju perubahan yang merujuk pada turunan: Laju perubahan momentum dari sebuah benda adalah sama dengan resultan gaya yang bekerja bada benda tersebut dengan arah yang sama. Bahkan rumus umum dari hukum ke-dua Newton: Gaya = Massa × Percepatan, mengandung diferensial kalkulus karena percepatan bisa diekspresikan sebagai turunan dari kecepatan. Teori elektromagnetik Maxwell dan teori relativitas Einstein juga diekspresikan dengan diferensial kalkulus.

sumber: http://id.wikipedia.org/wiki/Kalkulus
buat yang bosen baca, ntar gw bagiin cara cepet dalam menghitung. TUNGGU KEDATANGANNYA!! hehehe

OZON

2009-07-30T20:36:00.009+07:00

Ozon pertama kali ditemukan oleh Christian Friedrich Schonbein pada tahun 1840. Penamaan ozon diambil dari bahasa yunani OZEIN yang berarti smell atau bau. Ozon dikenal sebagai gas yang tidak memiliki warna. Soret pada tahun 1867 mengumumkan bahwa ozon adalah sebuah molekul gas yang terdiri tiga buah atom oksigen (O3).

Secara alamiah ozon dapat terbentuk melalui radiasi sinar ultraviolet pancaran sinar Matahari. Chapman menjelaskan pembentukan ozon secara alamiah pada tahun 1930. Di mana ia menjelaskan bahwa sinar ultraviolet dari pancaran sinar Matahari mampu menguraikan gas oksigen di udara bebas.

Molekul oksigen tadi terurai menjadi dua buah atom oksigen, proses ini kemudian dikenal dengan nama photolysis. Lalu atom oksigen tadi secara alamiah bertumbukan dengan molekul gas oksigen yang ada disekitarnya, lalu terbentuklah ozon. Ozon yang terdapat pada lapisan stratosphere yang kita kenal dengan nama ozone layer (LAPISAN OZON) adalah ozon yang terjadi dari hasil proses alamiah photolysis ini.

Lapisan ozon berada pada ketinggian 19 - 48 km (12 - 30 mil) di atas permukaan Bumi. Peristiwa ini telah terjadi sejak berjuta-juta tahun yang lalu.

LAPISAN OZON sangat bermanfaat bagi kehidupan di Bumi karena ia melindungi kita dengan cara menyerap 90% radiasi sinar ultraviolet (UV) yang dipancarkan oleh matahari. Diketahui bahwa Sinar UV sangat berbahaya dan dapat menyebabkan:

1. penyakit kanker kulit,
2. katarak
3. kerusakan genetik
4. penurunan sistem kekebalan hewan, tumbuhan dan organisme yang hidup di air
5. mengurangi hasil pertanian dan hutan
6. mematikan anak-anak ikan, kepiting dan udang di lautan, serta mengurangi jumlah plankton yang menjadi salah satu sumber makanan kebanyakan hewan-hewan laut

Kerusakan lapisan ozon juga memiliki pengaruh langsung pada pemanasan bumi yang sering disebut sebagai “efek rumah kaca”Sebagian besar ozon stratosfer dihasilkan di kawasan tropis dan diangkut ke ketinggian yang tinggi dengan skala-besar putaran atmosfer semasa musim salju hingga musim semi. Umumnya kawasan tropis memiliki ozon yang rendah.

OZON DI MUKA BUMI, DI LINGKUNGAN SEKITAR KITA

Ozon bisa terjadi secara alamiah di dalam smog (kabut) terutama di kota-kota besar, seperti di Jakarta. Gas NOx dan hydrocarbon dari asap buangan kendaraan bermotor dan berbagai kegiatan industri, merupakan sumber pembawa terbentuknya ozon.

Reaksi dari ozon dengan gas hydrocarbon ini dilanjutkan dengan terbentuknya asam nitrat dan asam sulfate yang selanjutnya dapat menimbulkan hujan asam, yang selain membahayakan manusia juga dapat merusak berbagai ekosistem air.

Ozon adalah gas beracun sehingga bila berada dekat permukaan tanah akan berbahaya bila terhisap dapat merusak paru-paru bahkan mampu menyebabkan kematian.

Karena sifat racun yg dimiliki oleh ozon ini, manusia menemukan ide seharusnya ozon bisa dimanfaatkan seperti: untuk membunuh kuman-kuman penyakit.

Berdasarkan pengetahuan manusia mengenai proses bagaimana terjadinya ozon, pada tahun 1857 Siemens berhasil membuat ozon dengan metode dielectric barrier discharge.

Pembentukan ozon dengan electrical discharge ini secara prinsip sangat mudah. Prinsip ini dijelaskan oleh Devins pada tahun 1956. Ia menjelaskan bahwa tumbukan dari electron yang dihasilkan oleh electrical discharge dengan molekul oksigen menghasilkan dua buah atom oksigen.

Selanjutnya atom oksigen ini secara alamiah bertumbukan kembali dengan molekul oksigen di sekitarnya, lalu terbentuklah ozon. Dewasa ini, metode electrical discharge merupakan metode yang paling banyak dipergunakan dalam pembuatan ozon diberbagai kegiatan industri.

Ozon, aktif species yang mempunyai sifat radikal ini, memerlukan juga perhatian khusus dalam penyimpanannya. Kadar 100 persen ozon pada suhu kamar mudah sekali meledak. Ozon akan aman disimpan pada suhu di bawah -183 oC dengan kadar ozon dalam campuran ozon dan oksigen dibawah 30 persen. Sekarang ozon kebanyakan disimpan dalam bentuk ozonized water atau ozonized ice.

MANFAAT OZON
Pemanfaatan ozon telah dilakukan lebih dari seratus tahun yang lalu. Ozon pertama kali di pergunakan oleh Nies dari Prancis pada tahun 1906 untuk membersihkan air minum. Berawal dari kesuksesan Nies ini di berbagai negara Eropa penggunaan ozon untuk mengolah air minum berkembang pesat.

Di Asia, pemanfaatan ozon untuk mengolah air minum pertama kali dilakukan di Kota Amagasaki, Jepang, pada tahun 1973. Namun, pemanfaatan pada waktu masih terbatas hanya untuk menghilangkan bau. Di Amerika, pemanfaatan ozon termasuk lambat, ozon dipergunakan pertama kali pada pusat pengolahan air di Los Angeles pada tahun 1987.

Memasuki tahun 1990-an pemanfaatan ozon berkembang sangat pesat. Berbagai pemanfaatannya antara lain, ozon untuk pengolahan air minum dan air limbah, ozon untuk sterilisasi bahan makanan mentah, serta ozon untuk sterilisasi peralatan.

Luasnya ruang lingkup penggunaan ozon ini tidak terlepas dari sifat ozon yang dikenal memiliki sifat radikal (mudah bereaksi dengan senyawa disekitarnya) serta memiliki oksidasi potential 2.07 V. Ozon dengan kemampuan oksidasinya dapat menguraikan berbagai macam senyawa organik beracun yang terkandung dalam air limbah, seperti benzene, atrazine, dioxin (Daito, 2000), dan berbagai zat pewarna organik (Sugimoto, 2000).

Melalui proses oksidasinya pula ozon mampu membunuh berbagai macam microorganisma seperti bakteri Escherichia coli, Salmonella enteriditis, serta berbagai bakteri pathogen lainnya (Violle, 1929).

Ozon juga dapat dipergunakan untuk mengawetkan bahan mentah makanan seperti daging dan ikan dengan menghambat perkembangan jamur (Kuprianoff, 1953). Hal yang sama juga dipergunakan untuk menghambat perkembangan jamur (Botrytis cinerea) pada sayur-mayur dan buah-buahan (Barth, 1995).

Dalam bidang kedokteran ozon mulai banyak dipergunakan setelah ditemukannya alat penghasil ozon untuk sterilisasi kedokteran oleh J Hansler pada tahun 1957. Penggunaan ozon dalam bidang kedokteran antara lain adalah untuk mencuci peralatan kedokteran.

Ozon dapat pula dipergunakan untuk meperlancar jalannya aliran darah. Di Jepang penggunaan ozon sebagai salah satu metode untuk mencuci peralatan kedokteran telah mendapatkan pengesahan dari Departemen Kesehatan dan Kesejahteraan pada tahun 1995.

Seiring dengan berkembangnya pengetahuan manusia, ozon pun dimanfaatkan di bidang pengobatan untuk mengobati pasien dengan cara terawasi dan mempunyai penggunaan yang meluas, seperti di Jerman. Di antaranya ialah untuk perawatan kulit terbakar.

Sedangkan dalam perindustrian, ozon digunakan untuk:

1. mengenyahkan kuman sebelum dibotolkan (antiseptik)
2. menghapuskan pencemaran dalam air (besi, arsen, hidrogen sulfida, nitrit, dan bahan organik kompleks yang dikenal sebagai warna)
3. membantu proses flokulasi (proses pengabungan molekul untuk membantu penapis menghilangkan besi dan arsenik)
4. mencuci, dan memutihkan kain (dipaten)
5. membantu mewarnakan plastik
6. menentukan ketahanan getah
7. pengawetan bahan makanan,
8. sterilisasi peralatan kedokteran

Efek menipisnya lapisan ozon

Penipisan lapisan ozon akan menyebabkan lebih banyak sinar radiasi ultra ungu memasuki bumi. Radiasi ultra ungu ini dapat membuat efek pada kesehatan manusia, memusnahkan kehidupan laut, ekosistem, mengurangi hasil pertanian dan hutan. Efek utama pada manusia adalah peningkatan penyakit kanker kulit karena selain itu dapat merusak mata termasuk kataraks dan juga mungkin akan melemahkan sistem imunisasi badan.

Pada bidang pertanian, penerimaan sinar ultra violet pada tanaman dapat memusnahkan hasil tanaman utama dunia. Hasil kajian menunjukkan hasil tanaman seperti 'barli' dan 'oat' menunjukkan penurunan karena penerimaan sinar radiasi yang semakin tinggi. Tanaman diperkirakan akan mengalami kelambatan pertumbuhan, bahkan akan cenderung kerdil, sehingga merusak hasil panen dan hutan-hutan yang ada. Radiasi penuh ini juga dapat mematikan anak-anak ikan, kepiting dan udang di lautan, serta mengurangi jumlah plankton yang menjadi salah satu sumber makanan kebanyakan hewan-hewan laut. Kerusakan lapisan ozon juga memiliki pengaruh langsung pada pemanasan bumi yang sering disebut sebagai "efek rumah kaca". Usaha-usaha untuk mencegah penipisan ozon menjadi mulai dilakukan bersama oleh semua negara di dunia. Usaha itu pun telah di galakkan secara serius melalui UNEP (United Nation Environment Programme) salah satu organisasi PBB yang bergerak dibidang program perlindungan lingkungan dan alam.

Pada tahun 1977 lagi, UNEP telah mengambil tindakan Perancangan Dunia terhadap lapisan ozon dan dalam tahun 1987, dibuat satu kesepakatan dunia mengenai pengurangan pengeluaran bahan yang menyebabkan lapisan ozon telah ditandatangani yaitu 'Protokol Montreal'. Protokol ini di antaranya menghasilkan tindakan-tindakan dalam mengawal penghasilan dan pembebasan CFC ke dalam alam sekitar.

Oleh karena itu, kita semua harus memandang serius masalah ini dan berupaya untuk mencegah atau meminimalkan penipisan lapisan ozon di alam ini dengan cara meminimalkan penggunaan bahan-bahan yang dapat mempertipis ozon agar generasi yang akan datang dapat mewarisi alam sekitar yang masih baik.

Sumber:
http://id.wikipedia.org/wiki/Lapisan_ozon
http://id.wikipedia.org/wiki/Ozon
http://www.chem-is-try.org/?sect=artikel&ext=29
http://www.e-smartschool.com/PNU/001/PNU0010007.asp
http://www.seputar-indonesia.com/edi...an-global.html
http://antara.co.id/arc/2007/11/12/p...rtemu-di-bali/
http://www.kapanlagi.com/clubbing/archive/index.php/t-21130.html

Wanita dan Nada

2009-07-17T12:59:00.009+07:00

Kisah ini berawal dari rumah, maksud gw berawal dari daftar ulang PNJ. Kami pergi bertiga, salah satu di antaranya adalah wanita. Siapa dia??? Cari tau aja sendiri. Ni ciri-cirinya:
1. Imut2
2. Agak pendek kayak bocah TK. hahaha pis bu
3. Keterima di jurusan penerbitan
4. Gampang berbaur
5. Alumni SMAN 91
klo niat, lw cari ampe dapet pasti ketemu deh orangnya. Lw cari suaranya yang ngalahin knek metro 52. hahaha pis tante. Mudah2an aja orangnya ga baca. Bisa2 diteriakin gw.wakakaka

Ok. Mari kita mulai. Baru kali ini gw pergi sama cewe yang beda dari yang laen. Kenapa??? Bawel c biasa, yang bikin beda suaranya kenceng bangget. Emang udah kebiasaan gw ngisengin orang. Saat antri, cewe ini menyuruh saya duluan.
me: "Bis ini gw?? Lw pegangin map gw bntar"
cwe: "Banyak juga ya isi tas lw. Mana foto lw kok ga ada???"
me: "Kenapa lw??? Mau???"
dalam sekejap dia berteriak: "WOOOOO"
gila dan parah. semua orang (kira-kira 20-30 orang) yang ada di dalam lorong langsung mengarah ke kita.
me:"SSStttt. Volumenya kecilin dikit donk (sambil berbisik)

Tapi ga papa juga c. Bawa dia ada hikmahnya. Blog gw jadi ada isinya lagi. Sampai detik ini gw masi ketawa-ketiwi gara2 ni kisah yang cuma sekejap..............wakakakka

PLAN B

2009-06-14T16:55:00.004+07:00

Saya tidak berhasil untuk menjadi pilot di tahun ini. Jalankan plan B bozzzzz. Menjadi pilot telah tertunda berarti kuliah menjadi pilihan. Saya akan mencoba lagi di tahun depan. Semoga aja ada beasiswa. AMIn

Sekarang ini kerjaan saya Cuma pacaran. Untung aja dia pengertian, penyabar, baik hati, ga bawel. Ya ialah pacaran sama buku mana bisa komen…..hahahha

Parah bet dah. Saya harus mati2an ni buat masuk UI/ITB. Karena Cuma itu doank yang saya mau. Mentok2nya saya paling ke PNJ. Setelah itu, saya akan kembali ke tujuan pertama menjadi pilot lagi. Mencoba beasiswa pilot batavia.

Kayaknya makin hari makin banyak aja manusia pintar di muka bumi ini. Semoga aja usaha yang saya lakukan selama ini membuahkan hasil yang maksimal…………….Do’akan aku ya…………

KECEROBOHAN yang BERAKIBAT FATAL

2009-06-14T16:53:00.007+07:00

Hari itu adalah tahap 4 dalam seleksi beasiswa pilot batavia yaitu wawancara. Ternyata saya tidak berhasil untuk melanjutkan ke tahap 5.

Saya tidak berhasil ke tahap 5 karena:
1. Saya telah melakukan kesalahan datang terlambat ke tempat interview.
2. Saya tidak sabar dalam menghadapi setiap pertanyaan.
3. Keegoisan & ketempramenan saya terlihat jelas di mata penginterview.
4. Saya tidak mampu mengendalikan emosi.

Itulah kesalah yang saya perbuat sehingga saya tidak berhasil lolos ke tahap 5. Jika hal ini diibaratkan saat saya sedang mengendalikan pesawat berarti akan banyak penumpang yang mungkin menjadi korban karena saya tidak bersikap tenang dalam mengambil sebuah keputusan & tidak berpikir cepat & tepat dalam menjawab setiap pertanyaan.

Bagi anda yang ingin INTERVIEW, saran saya:
1. Jangan melakukan kesalahan sedikit pun.
2. Jangan datang terlambat.
3. Bersikap tenang & sabar apapun yang terjadi saat di interview.
4. Bersikaplah yang sopan & tidak menentang para interviewer.
5. Kendalikan emosi & intonasi anda.
6. Ikutilah air yang mengalir.
Insya ALLAH anda berhasil!!!!

STRATEGI MEMILIH JURUSAN

2009-06-05T09:23:00.003+07:00

Saya mau bagi-bagi cerita sama kalian ni. Bagi yang masi bingung milih jurusan di SMA, ada sedikit saran:
1. Sebelum milih jurusan, pikirin dulu apa aja cita-cita n yang pengen dicapai selama hidup ini.
2. Siapkan rencana A-Z kalo aja cita-cita/tujuan tu tertunda.
3. Kalo bisa buat peta hidupmu n jika mampu buatlah poin-poin yang harus dicapai dluan.
4. Selama kelas 10 ini munculkan rasa suka dan tertarik terhadap semua pelajaran.
5. Jangan menganggap remeh suatu ilmu.
6. Selalu berusaha untuk menjadi yang terbaik.

Saya sekarang lagi persiapan buat kuliah. Ssaya mau bongkar sedikit fenomena yang terjadi dalam dunia SMA. Kalian pernah dengar SIMAK UI kan? Fenomena yang terjadi, anak IPA rata-rata malah milih IPC. Alias ngembat lahan IPS. Sah-sah aja si. Dari sini kita bisa berpikir pake logika. Beberapa teman saya anak IPA berhasil lolos dalam IPC. Berati dia dapet IPS kan. Dia belajar klo ga salah 6-8 bulan. Ada 1 lagi teman saya anak IPS pengen jadi dokter. Saya bilang, “Kok baru sadar sekarang lw. Ke mana aja lw boy??” Akhirnya tetep aja dia ga bisa jadi dokter. Dari cerita ini kita bisa ambil kesimpulan. IPA belajarnya harus lebih lama dibandingkan IPS. Secara otomatis anak IPA memiliki lahan yang lebih luas dalam dunia perkuliahan dan pekerjaan karena fenomena yang kita lihat sampe sekarang belum ada anak IPS yang mampu kuliah dalam teknik atau menjadi dokter. Sedangkan selama pantauan saya jurusan HI UI, HI UNPAD, AKUTANSI UI, dan masih banyak lagi jurusan di universitas favorit rata-rata didominasi oleh anak IPA.

Nah itu fenomena yang bisa kita saksikan di dalam dunia pendidikan. INI NYATA HANYA INDONESIA!!!

Jangan pernah takut untuk berubah ke arah yang lebih baik. Tidak ada sesuatu yang tida bisa dipecahkan. Ala bisa karena biasa. Selalu berusaha menjadi yang terbaik dan pikirkan masa depanmu dari sekarang agar kamu mempunyai arah dan tujuan untuk mencapainya. Oia 1 lagi klo beljar IPA dibayangin. Asik deh ga boong. Coba aja!!!

KAMPANYE PARPOL

2009-04-01T12:29:00.003+07:00

Akhir-akhir ini para parpol marak sekali melakukan kampanye. Berbagai cara dilakukan untuk menarik simpatisan dengan harapan para simpatisan memilih parpol tersebut. Sungguh disayangkan beberapa parpol yang menghadirkan hiburan, mencontohkan hal yang buruk.

Misalkan saja, saat acara dangdutan. Beberapa caleg setelah memberikan janji-janjinya ikut bersama dangdutan. Dangdutan si boleh-boleh aja tapi, kalau erotis seperti itu, apa kata dunia????

Jika orang itu memang terpilih. Mau jadi apa moral bangsa ini??? Mau ditaro di mana tu muka bangsa ini dihadapan dunia??? Coba pikirin deh. Kayaknya hiburan yang diberikan para parpol lebih banyak ke hura-huranya. Apalagi goyang erotis beberapa caleg disaksikan oleh anak-anak di bawah umur.

Anak-anak pikirannya masih mentah. Apa yang dilihat pasti ditiru. Mohon maaf ni bapak atau ibu caleg kalo berjanji ditepati dan jika ada hiburan ga usah erotis. Biasa aja. Ntar jika itu memang yang terbaik untuk negeri dan bangsa ini pasti ke pilih ko. SANTAI AJA KO. Masyarakat mampu menilai dan kalo bisa bagi beberapa parpol klo berkampanye ga usa menghasut-hasut. Klo Anda menghsut berarti Anda takut kalah ya??? Mang mau ngapain klo menang??? AWAS JANGAN SAMPE KORUPSI!!!

TES BATAVIA TAHAP 3

2009-03-30T23:19:00.003+07:00

Hari itu saya berhasil melanjutkan tes batavia tahap 3. Tesnya adalah tes dasar praktek. Saya pikir praktek terbang atau praktek penyelamatan. Ternyata adalah praktek untuk melatih kekompakan. Asik lo!!! Permainan bocah!!! Tapi benar-benar menguras energi. Tim saya menang 3x dan kalah 1x. Mungkin kekalahan itu memang disengaja panitia untuk melatih mental dan fisik kami.

Jujur saat pertandingan yang kalah itu kami tidak mampu untuk mengulang. Karena setelah selesai, baru panitia mengatakan “kalian didiskualifikasi”. Gendong lagi, jongkok lagi, merayap lagi!!! Cape bro. Tapi emang disitu ujiannya. Apakah kami mampu untuk bersabar???

Masing-masing dari kami saling mengingatkan agar tidak gegabah karena hal ini akan menjadi point bagi kita dalam tahap 3 ini. Pengumuman pada tahap ini pada tanggal 15 April 2009 di www.batavia-air.co.id dan ujian tahap selanjutnya akan diadakan sekitar bulan Mei.

Cacar Di Rumah

2009-03-25T19:31:00.003+07:00

Ah Males banget di rumah. Ga bisa ngapa-ngapain. Yang ada Cuma nonton TV. Bosen deh. Ternyata kena cacar itu ga enak lo. Mau sekolah ga boleh. Kalo ke sekolah ntar pada ketularan lagi. Ntar bisa-bisa sejarah yang dahulu terulang kembali. Wakakaka.

Makin hari ni cacar makin banyak. Ya emang harus gitu c. Kenapa ga waktu kecil c kenanya??? Cape de. Kalo udah segede gini kan repot. Mana tugas banyak banget lagi. Udah 2 ulangan terlewatkan. Waduh, kayaknya waktu semakin cepat. Bentar lagi pemilu abis ntu UN.

Bagi yang belum kena cacar cepet-cepet deh kenain. Toh ntar bakalan kena dan emang harus kena. Kalo bisa waktu kecil ato ga sebelum kelas 3. Biar ntar waktu di kelas 3 anda bisa santai….hehehhe

TES BATAVIA TAHAP 2

2009-03-24T14:33:00.003+07:00

Hari itu saya mengikuti seleksi tahap 2 beasiswa batavia. Jujur saya mengalami kesulitan saat mengisi QUESTIONER FORM karena semuanya bahasa Inggris. Hahaha. Hari sebelumnya saya pergi ke rumah om, tante dan bertanya kepada teman. Saat saya tiba di depan gudang simulator batavia, saya merasa biasa aja. Cuma saya sedikit kaget waktu dibentak-bentak. Tapi, saya merasa sudah kebal. Sehari-hari memang seperti itu karena ayah saya telah menyiapkan mental saya sejak dahulu kala. Ga ada apa-apanya tu bentakan panitia Batavia. Setelah melakukan registrasi, saya masuk ke ruangan tes buta warna, meskipun saya sedikit tegang. Saya merasa tegang saat menunggu giliran, ternyata bukan saya saja yang merasakan hal itu. Hampir semua orang yang saya ajak berkenalan merasakan hal yang sama.

Selanjutnya, saya masuk ke ruangan untuk mengukur panjang kaki. Lalu saya masuk ke dalam ruang ujian. Di sana, saya bertemu dengan engineer Garuda & Batavia. Pokoknya orang yang ada di dalam sana, umurnya bervariasi. Ternyata ada juga wanita yang ingin jadi pilot. Ada yang berasal dari Padang, STIP Curug (kalo ga sah), anak kuliahan, dan satu lagi saya rasa orang yang sudah punya kerjaan.

Lalu saya mengikuti presentasi dari Batavia. Ternyata menjadi seorang pilot tidak mudah. Bukan seperti orang bayangkan hanya mengemudikan pesawata. Di samping itu, masih ada hal yang lebih penting lagi seperti: ketelitian, ketenangan, mental dan fisik yang bagus, kesigapan, kecakapan, dan yang lebih penting adalah tanggung jawab. Karena menjadi seorang pilot harus mampu tidak melakukan kesalahan sedikit pun dan jika iya, maka nyawa 100 orang akan terancam.

Setelah itu, saya dan teman-teman mengikuti tes. Pertama adalah tes matematika. 2 soal ga ada hasilnya. Kayaknya si salah soal. Hehehe. Lalu dilanjutkan dengan Mechanical Test, Psikotes, B.Inggris, dan lain-lain. Kira-kira 1 soal berdurasi 1 menit.

Selesai juga. Saya dapat menambah teman dari semua kalangan dan semua umur. Saya pikir hanya anak SMA saja yang ikut, tapi ternyata orang tua pun dan orang yang sudah bekerja mengikuti beasiswa ini. Sekarang saya tinggal menunggu hasil seleksi tahap 2 yang ditayangkan pada tanggal 25 Maret 2009 di www.batavia-air.co.id

Bagi yang tau saya. Saya minta nomor hape anda semua donk yang pernah kenalan di tahap 2 ya. Kemarin saya lupa minta nomor c…………………….hehehehe

Orang Bijak Berkata

2009-01-23T22:20:00.002+07:00

Ketenangan itu di dalam keimanan

Kebahagiaan itu di dalam keikhlasan

Ketentraman itu di dalam kepuasan

Kesabaran itu di dalam senyuman

Karena itu tersenyumlah engkau sebagaimana Rasulullah juga tersenyum.

Ujian Praktek Bahasa Indonesia

2009-01-23T21:08:00.005+07:00

Novel ini adalah novel yang paling pertama saya baca. Ngeliat dari kovernya aja males. Gambarnya ga asik kan, tapi saya benar-benar ga nyangka. Cerita ini adalah kisah nyata yang ditulis di dalam sebuah novel. Cerita ini tentang Tsunami dan kisah seorang anak kecil yang kehilangan ibu dan kakak-kakaknya. Sungguh cerita yang mengenaskan. Penasaran??? Ini adalah hasil sinopsis yang digunakan untuk ujian praktek Bahasa Indonesia.

Hafalan Shalat Delisa

Di desa Lhok Nga Delisa melakukan semua aktivitasnya dengan tawa. Kakak sulungnya bernama Cut Fatimah, sedangkan Kakak kedua dan ketiganya merupakan anak kembar yang bernama Cut Zahra dan Cut Aisyah yang memilki kepribadian sangat berbeda. Ayah Delisa bernama Abi Usman, seorang teknisi di sebuah kapal tanker asing yang hanya pulang 3 bulan sekali.

Ketika minggu pagi Ummi mengajak Delisa pergi ke pasar karena berjanji jika Delisa dapat menyelesaikan hafalan shalat maka Ummi akan memberi kalung emas kepada Delisa di toko Koh Acan tempat langganannya. Kalung bersimbol “D” untuk Delisa dibawa pulang dengan janji Delisa tidak boleh memegang kalung itu sebelum ujian shalat dimulai.

25 Desember 2004 sehari sebelum tsunami, Abi memberi kejutan pada Delisa bahwa akan membelikan sepeda saat Delisa sukses ujian praktek lewat telepon. Pagi 26 Desember 2004, Delisa memulai ujian praktek shalat. Shalat untuk hadiah dari Ummi dan Abi. Takbir Delisa disambut dengan gempa yang membuat tangan kanannya berdarah terkena pecahan vas bunga, sedangkan Pantai Lhok Nga sedang mengeluarkan seluruh materinya menuju Aceh.
Saat Delisa ingin sujud, tsunami menghantam Delisa. Ia pingsan menghantam pohon. Kemudian Ibu Nur memegang papan dan mengikatkan kerudungnya kepada Delisa di papan Tenaga Ibu Nur melemah dan melepaskan tangannya perlahan.

Berita Aceh menyeruak di kapal perang Amerika. Dalam keadaan pingsan, Delisa melihat taman yang sangat indah. Ia melihat kakaknya memasuki taman itu termasuk Ummi. Ia memanggil mereka, tetapi hanya Ibu Nur menghanpiri Delisa. Ibu Nur menyapa Delisa dengan kerudungnya yang seperti air.

Setelah tsunami, Abi mengambil cuti untuk pulang ke Aceh dari kapal Toronto. Sementara kapal perang J. F. Kennedy Amerika pimpinan Sersan Ahmed tiba di Lhok Nga untuk menyisir para korban. Sersan Ahmed meneriaki bawahannya Prajurit Smith untuk terus mencari korban dalam kondisi apapun. Kemudian Prajurit Smith terkulai lemas saat melihat bocah perempuan dengan kerudung biru yang bercahaya. Itulah tubuh Delisa.

Prajurit Smith langsung membawa Delisa ke kapal perang dengan helikopter Super Puma. Delisa terpaksa harus diamputasi. Kondisi itu yang membuat Prajurit Smith menjadi muallaf. Suster memberikan data pasien kepada Delisa saat ia sudah mulai membaik. Dia hanya bercerita di dalamnya sampai satu halaman penuh.

Abi Usman tak percaya dengan kondisi rumahnya. Koh Acan menghampiri Abi Usman dan memberitahukan bahwa putrinya telah meninggal, kecuali Delisa dan Ummi yang belum diketahui kabarnya. Abi Usman mencari informasi di kapal dan mendapat nama Delisa. Delisa berteriak saat bertemu dengan Abi yang ingin membeli sepeda untuk Delisa. Abi memeluk Delisa dan terkaget saat melihat kaki Delisa sebelah kanan diamputasi. Hanya buku bacaan shalat yang menemani Delisa selama dirawat tiga minggu. Sekarang bacaan itu sangat asing. Seolah-olah tsunami menghilangkan memori shalat dalam otaknya.

Kota-kota yang hancur mulai dibangun dari awal termasuk rumah Delisa. Suatu malam Abi menangis saat harus kembali mengingat kejadian tsunami, tiba-tiba Delisa terbangun karena tangisan Abi. Mereka langsung menangis haru dan suasana menjadi sangat bermakna dalam cobaan ini. Setelah 3 bulan berlalu Delisa ziarah di pemakaman massal Lhok Nga. Ia menjumpai Umam yang kondisi sama dengan Delisa. Saat mereka sedang meratapi nasib bersama tiba-tiba Ayah Umam datang dan berteriak bahwa Ummi Umam telah ditemukan. Delisa menangis karena iri melihat Ummi Umam selamat dan disanalah hatinya mulai membangkang terhadap Allah. Seketika Delisa berlari dan terjatuh, kemudian pada malam harinya Delisa demam tinggi. Saat Delisa di rawat di rumah sakit, dia bermimpi di taman yang sangat indah dengan terdapat sungai yang terbuat dari air susu. Delisa mengadu pada Ummi mengenai bacaan shalatnya. Otak Delisa menolak semua memori tentang hafalan bacaan shalatnya yang membuat ia sangat sedih. Ummi menjawab dengan bijak bahwa selama ini ia hanya ingin menyelesaikan hafalan shalatnya untuk hadiah. Ummi menjelaskan bahwa Delisa tetap akan mendapatkan kalungnya dan disertai balasan yang lebih. Segala sesuatu tergantung pada niatnya, jika Delisa ikhlas maka akan mendapatkan balasan yang lebih indah. Seketika Delisa terbangun dan dapat mengingat mimpi itu untuk selamanya. Delisa terbangun dan mulai menyusun rantai memori hafalan shalatnya yang telah terputus beberapa bulan. Delisa menangis kemudian tertunduk malu pada sifatnya sendiri seharusnya ia ikut senang karena Ummi Umam Ummi Delisa juga. Perlahan-lahan ia mencoba berubah menjadi lebih baik.

Saat Kak Ubai mengajak anak-anak didik untuk membuat kaligrafi di atas bukit Lhok Nga. Di sinilah untuk pertama kalinya Delisa berhasil menyempurnakan shalatnya. Shalat yang penuh rasa penyesalan akibat ketidakikhlasan selama ini. Air mata Delisa mengucur deras saat seiring gerakan shalatnya. Di sini tidak ada Ibu Guru Nur yang memberikan plakat penghargaan, Kak Fatimah yang menyambutnya dengan pujian dan senyuman, Kak Zahra dan Aisyah dengan kejutan kecilnya, Ustadz Rahman yang memberikan coklat, dan Ummi yang memeluknya dengan hangat. Delisa disini hanya sendiri, Delisa hanya ingin bertemu Ummi Ya Allah.

Setelah shalat ashar Delisa menyusuri pinggir sungai, tiba-tiba seekor burung belibis menyipratkan air ke arah Delisa dan terbang ke seberang sungai. Ia melihat cahaya kuning berkilauan dari arah semak belukar yang kemudian mengambilnya. Matanya terpana melihat ada ukiran huruf D pada kalung tersebut. Kalung yang tidak asing lagi baginya. Ternyata kalung itu bukan tersangkut pada semak belukar tetapi pada tulang belulang yang sudah memutih, Delisanya mengenali sesosok jasad yang telah menjadi tulang belulang itu. “Ummi…!!!”.

It's Different

2009-01-21T21:53:00.004+07:00

Di kelas 3 SMA saya merasa berbeda. Kegiatan yang saya bandingkan dengan kelas 3 SMP sungguh bagai langit dan bumi. Kelas 3 SMP saya masih bisa bermain bola, basket, warnet, PS, dan ngeband. Bahkan setiap pulang UN, saya bermain CS di warnet. Namun, sekarang hal itu tidak bisa dilakukan. Persiapan di kelas 3 ini lebih buaaanyak karena setelah US akan ada SIMAK lalu UN, USM, dan SPMB. Baru kali ini saya merasakan hal yang begitu padat demi masa depan dan untuk mewujudkan semua mimpi dan cita-cita. Sampai detik ini saya belum dapat menguasai 50% pelajaran matematika dan IPA. Semoga saja dalam jangka 1 bulan ini saya dapat menguasi 95% materi. Do'akan saya agar saya bisa masuk UI Elektro.

Bagi anda yang masih kelas 1 dan 2, jangan terlalu banyak bersantai. Kuasai konsep, pahami setiap kata, dan lakukan yang terbaik. Gunakan waktu dengan sebaik dan banyak latihan karena waktu tidak dapat dihentikan dan tidak dapat dimundurkan. Saya adalah anak yang bertindak sesuka hati. Bermain di masa lalu, namun sekarang yang saya hadapi adalah pikiran yang terus bercabang demi mempersiapkan semua ini. Karena kesalahan yang saya buat dahulu berimbas di masa ini. Jangan lupakan kata-kata saya. Jangan melupakan semua impianmu kelak suatu saat kita harus mewujudkan hal itu. Janganlah memahat di atas air tetapi jadikan usahamu itu bermakna. Seperti ombak yang menerpa bebatuan dan berbuah dengan hasil.

Apa ya???

2009-01-09T21:16:00.005+07:00

Kayaknya saya sudah tidak punya harapan lagi untuk bertemu dengan dia. Sekolah kami berbeda dan saya adalah seorang murid kelas 3 yang sedang berusaha untuk mengahadapi 1001 macam ujian. Sepertinya waktu terasa begitu cepat. Saya pikir kesempatan yang saya miliki semakin berkurang. Yang namanya kaum hawa ga semuanya sama. Kayaknya yang satu ini sulit deh. Bukan saja dipersulit oleh orangnya, namun keadaan yang tidak mendukung.

Tapi setiap manusia memiliki celah di hati. Jika dia telah tertutup, saya harus mencoba membuka celah. Ibarat bermain basket atau bola, mereka bermain dengan membuat peluang lalu mendapatkan hasilnya. Peluang inilah yang sekarang sedang saya buat. Do'akan saya agar saya bisa masuk UI atau ITB dan saya bisa ketemu sama dia lagi.hahaha

Nyaris Aja

2009-01-07T20:09:00.006+07:00

Sudah tiga hari saya sekolah, namun ga ada perubahan di sekolah. Belajarnya pun masih belum efektif. Ga asik deh pokoknya. Padahal US dilaksanakan bulan Februari dan akan banyak 1001 macam ujian yang bikin pikiran melayang dan hati tidak tenang.

Hari ini saya pulang cepat dikarenakan ada rapat. Kenapa ga pas libur rapatnya?? Rese' bed. Ya udah karena salah seorang pasukan lagi sakit dan sedang dirawat di RS Islam Pondok Kopi, kami memutuskan untuk menjenguknya. Kami berangkat pukul 13.30 sedangkan jam besuk sampai pukul 13.00. Akhirnya kami ber-12 pergi menggunakan motor.

Di perjalanan, saya mengalami hal yang baru pertama kali saya hadapi. Gokil banget hampir aja kejepit n ga lupa penyet juga.....hahaha Saya mencoba menyalip sebuah bus panjang. Ngeri bo!!! Tapi adrenalin saya terpacu meskipun saya hampir mengantarkan nyawa teman dan juga saya. Karena kami tidak pake helm ga bawa SIM, STNK, dan motor yang saya gunakan ga ada tarikannya, ga ada rem depan, boros, dan membahayakan keselamatan para pengguna. Karena waktu sudah pukul 13.00, kami pun harus melaju. Don't try this at street and Don't use this motor.

Ga nyangka saya selamat. Alhamdulillah...Yang saya lakukan beralasan bukan karena gaya-gayaan.

Pertama: asap dari bus ga enak dihirup.

Kedua: ga ada waktu lagi.

Wow!!! Jika kurang 1 detik saja, mungkin saya ga jadi jenguk teman. Tapi saya yang dijenguk. Masuk UGD kali ya.......hahaha

Sebenarnya lebih banyak kerugiannya setelah dan saat saya menyalip bus tadi.

Pertama: bisa aja saya kejepit sama bus dan mobil

Kedua: mungkin saya bisa ditabrak dari arah berlawanan

Ketiga:mungkin saya akan bertabrakan dengan kendaraan lain yang berasal dari sisi kiri bus.

Keempat: saya ga jadi jenguk teman.

Keputusan harus diambil. Jika tidak yakin lebih baik jangan tetapi jika yakin selamat, lakukan meskipun keadaan yang tidak menguntungkan. Kayaknya ini udah kayak papan catur aja. Setiap langkah yang diambil punya suatu alasan dan akibat. Setiap langkah mengarah pada suatu tujuan. Yang tujuan itu bisa sesuai dengan harapan atau meleset. Kalo meleset??? Wallahualam.

Terjawab Juga

2008-12-30T23:03:00.001+07:00

Hari ini saya dan para sahabat mencoba untuk bertemu namun, mau apa lagi ke-3 sahabat saya berhalangan hadir. Kami ber-7 ibarat sebuah keluarga yang saling berbagi. Kayak 7 ekor anak kambing aja ya. Diantaranya Adit (lelaki berkacamata dengan kekonyolannya), Alfi (lelaki berkacamata yang mempunyai pemikiran luas), Bhirawa (lelaki bertompel yang baik hati dan dermawan), Sigi (wanita berparas Jepang & cute), Siska (wanita yang bijaksana), Pritha (wanita yang agak bawel & punya ide yang gokil). Di antara kita semua memiliki karakter yang berbeda-beda. Namun ke-3 wanita itu tidak hadir. Kayak AB Three aja. Lagi sibuk dandan kali ya.....hahaha. Sehingga hanya tinggal kami ber-4.

Awalnya saya hanya bertanya kepada bibir & alfi. "Kenapa ya cwe-cwe suka sama film Twilight???" Mereka pun bertanya demikian. Sebenarnya saya berkunjung ke rumah bibir untuk belajar. Tiba-tiba terbesit dipikiran kami untuk mendapatkan jawabannya. Kami putuskan untuk menontonnya. Kami ber-4 bisa disebut S4 (Susah Senang Selalu Sama-sama). Setelah menonton saya pun mendapatkan jawabannya. Mau tau?? Nonton aja sendiri..............hahaha

Karena omnya bibir ga bisa datang. Akirnya kami pulang naik taksi. Saya pulang jam 8.30 dari kodam. Ini benar-benar rencana dadakan yang berjalan lumayan mulus. Karena angkot 23 udah sepi alias ga ada. Saya putuskan untuk berjalan kaki. Di tengah perjalanan saya ga kesepian karena saya ditemani seseorang yang baik hati dan berparas manis meskipun hanya lewat sms. Sesampainya di futsal city, ada juga angkot 23. SELAMAT juga.hahaha

Turun dari angkot, perjuangan saya belum usai. Saya harus naik angkot 31 untuk mencapai pintu pagar rumah. Lagi-lagi ga ada. Jalan lagi deh. Akirnya kata-kata Sabam (guru taekwondo) saya terbukti juga. "Nyari musuh itu lebih mudah dibandingkan dengan nyari teman." Kalo saya ga punya teman atau sahabat mungkin saya kesepian selama berjalan kaki yang jaraknya lumayan jauh. Mungkin saya hanya ditemani oleh suara kendaraan bermotor dan udara malam yang dingin beserta polusi yang terus meningkat.

Akhirnya saya tiba juga di rumah. Saya uda ga tahan lagi karena perut saya uda pada demo minta makan.................hahahaha

You can Change My Mind

2008-12-23T23:06:00.001+07:00

Akhirnya hari itu tiba juga. Sehabis dari SSC, saya pun melanjutkan perjalanan ke ILP. Hari itu merupakan hari pembagian rapot. Lagi-lagi saya tidak naik level. Saya ingin minta re-Test tapi buat apa nilai saya tidak ada yang bagus. Saat itu saya berpikir semua nilai-nilai yang telah saya peroleh. Betapa memalukannya tidak ada yang dapat membuat saya tersenyum. Paling jika ditanya "naik ga lw??" Respon saya nyengir aja. Bukan berati saya bahagia mendapatkan nilai yang buruk rupa itu. Sesampainya di rumah, nilai-nilai yang saya peroleh yang di sekolah ataupun di ILP terlintas dibenak saya. Saya merasa malu dan tak berguna dengan hasil yang saya dapatkan.

Akhirnya saya mengajukan pertanyaan yang terlintas dibenak saya kepada para sahabat saya dan teman saya. Saya merasakan ada sesuatu yang berubah dari dalam diri saya. Saya merasa jati diri saya yang telah menghilang selama 3 tahun telah kembali. Mereka telah membuat saya semangat lagi. You can change my mind. Entah kenapa semangat saya menjadi bangkit meskipun endingnya ga bagus. Saya ga bisa ILP lagi dan saya ga bisa ketemu sama sahabat saya. Mudah-mudahan aja saya bisa ketemu lagi sama mereka yang telah membantu saya belajar bahasa Inggris. I hope I meet you. I don't know is it correct or not???hahaha

Alasan Memilih IPA

2008-12-23T22:46:00.002+07:00

Saya senang dengan pelajaran IPA. Hal ini merupakan impian saya dan para sahabat saya sewaktu di SMP. Kami selalu berlomba-lomba dalam menimba ilmu. Saya pikir IPA itu asik dibandingkan IPS. Bukan maksud saya merendahkan, IPS bisa kita dapatkan dengan mempelajari kehidupan seseorang dengan mencoba masuk ke dalam kehidupan orang tersebut. Atau ga kita bisa membaca dari pengalaman orang lain. Jujur saya juga suka pelajaran IPS terutama Sejarah, Akuntansi, dan Sosiologi. Meskipun pelajaran sosiologi saya tidak pernah tuntas tapi pelajarannya juga asik. Kalo IPA saya suka semuanya terutama Matematika, Kimia, dan Fisika. Saya memilih IPA karena lapangan kerja yang tersedia lebih banyak daripada IPS. Kenapa?? Karena anak IPA dapat mengikuti pelajaran IPS. Sedangkan jika anak IPA ingin mengambil lahan IPS, maka hal ini biasanya dimenangkan oleh anak IPA. Begitulah pengamatan saya yang terjadi selama ini. Dalam hal ini bisa kita bayangkan betapa tidak adilnya hidup ini. Mereka yang hanya mempunyai lahan terbatas dapat diambil juga dengan orang lain. Begitulah hidup, yang kuat akan tetap bertahan dan yang lemah akan kalah. Sehingga kita bisa lihat, hukum rimba yang berlaku dalam hal ini.

Saya memilih IPA bukan karena hal itu saja. Dengan mempelajari IPA kita dapat mengetahui fenomena-fenomena apa saja yang terjadi di alam. Contohnya kita dapat mengetahui bahwa bumi ini memiliki gaya gravitasi, jika tidak mungkin saja kita tidak dapat berpijak dan berlari sambil tertawa bahagia. Sebenarnya masih banyak fenomena alam yang belum kita ketahui dan patut kita cari tahu.

Kisah Klasik

2008-12-20T06:14:00.001+07:00

Saya adalah seorang laki-laki copo yang sedang belajar menulis di dalam blog ini. Ini adalah kisah nyata yang pernah saya alami. Saya pernah menyukai seorang gadis saat pertama kali masuk SMA. Hari demi hari saya mencoba untuk mendapatkan nomor HP-nya......hahaha. Dan akhirnya dapet juga. Saking isengnya jam 12 malam saya smsin. Makin hari makin ga beres, dia pun mulai bertanya-tanya dengan memberikan beberapa simbol yang mempunyai suatu arti. Karena saya orang yang copo, saya mengatakannya sahabat. Sayang seribu sayang keesokan harinya dia ditembak seorang lelaki. Ah, parah bet tapi mau gimana lagi!!! Ya suda lah akirnya kami menjadi sahabat sampai detik ini......

Hari demi hari telah kulalui. Seiring berjalannya waktu saya menemukan seorang gadis yang menarik, sedikit bawel, namun asik dan berparas manis. Dia telah membuat saya termotivasi dalam berbahasa Inggris. You know I can't speak English more fluently. Thanks mam. You make myself different. Baru saja saya ingin menyatakan perasaan saya namun lagi-lagi aku ketahuan sama ortu. Ada UU di rumah yang mengatakan "Jangan pacaran dulu ya". Memang si imbalannya saya diberi kebebasan namun jangan sampe ninggalin shalat 5 waktu dan tetep sesuai aturan yang berlaku. Kalo aja SIM itu sudah saya dapatkan detik ini juga, saya ngomong ke dia. Sayang SIM (Surat Izin Menembak) dan SIP (Surat Izin Pacaran) yang saya dapatkan prosesnya masih lama sampe saya KULIAH. Cukup adil menurut saya. Ya sudah la, saya putuskan untuk menundanya sampe boleh. Duh-aduh kasian banget gw ya...................hahahaha

Hal yang ga asik

2008-12-18T21:33:00.001+07:00

Aduh-aduh kegitan di sekolah selalu aja ngebikin hati ga tenang dan pikiran yang melayang. Kenapa begitu??? Setiap kali datang ke sekolah selalu aja mendapat tambahan materi yang sebenarnya materi lama pun belum ada yang dikuasai. Entah kenapa setiap guru-guru yang ada di sekolah berbuat hal yang demikian padahal sebenarnya mereka tahu kesulitan apa aja yang dialami sama murid-muridnya. Tapi kenapa itu harus terjadi?? Apakah kita semua harus seperti ini terus. Akhirnya ujian pun tiba. Setiap malam saya belajar namun apa hasilnya??? 5 pelajaran UN sebagai penetu kelulusan ternyata tidak ada yang tuntas alias K.O. hanya satu yang berhasil, matematika.

Sampai-sampai walas saya pun bertanya kenapa si pada kayak begini masa ulangan kimia 1 angkatan ga ada yang tuntas??? Gi mana si kalian ini??? Setiap anak bertanya-tanya kenapa hal ini bisa terjadi. Tidak hanya itu saja pada pelajaran fisika pun demikian namun masih mendingan daripada kimia. Guru itu emang asik tapi karena terlalu banyak materi yang belum dapat diserap secara sempurna jadinya kayak gitu deh. Ada yang punya solusi??? Ada lagi di tempat les, nilai saya selalu aja COPO. hanya sekali saya merasa senang namun setelah itu kembali lagi menjadi COPO. Belajar udah, bertanya udah, praktek lumayan tapi kenapa selalu kayak gitu. Bisa bantu???